|
Ответ: А кто сейчас свободен?
про замок капота - обрезать аварийный тросик - вариант нормальный, но надо тогда выводить в салон силовые провода (желательно, из б/у шной косы с авто такой же марки) от замка и ныкать их в жирной косе, идущей из под капота
как вариант, для повышения стойкости системы, можно вешать на пути следования одного из проводов колодку с пердохранителем (сгоревшим - менять его на целый, только когда нужно подать +12 от внешнего источника)
__________________
|