|
Ответ: Вопрос к Рукезу и Хавку .
это потомок крайслера lhs - довольно хороший аппарат.
мотор скорее всего как и у lhs'а ямаховский (хотя лучше уточни - может и свой поставили) - безпроблемный надёжный агрегат с довольно небольшим расходом, американосервисам впринципе известен т.е. ремонт не проблемен. из минусов - крутильнее других американцев что немного не соответствует габаритам и подвеске машины, хотя на автомате это не особо заметно.
коробка живучая
кузов тоже живучий
подвеска х.з., у lhs'а весьма недорогая и не особо сопливая
салон огромный, довольно удобный, немного скрипучий. кожа качественная, пластик не особо. эрогономика водятловского места на уровне хотя и не эталон, обзор вперёд хороший (хотя стойки немного мешают) назад похуже.
ходовые средненькие - по трассе идёт хорошо, колеи особо не чувствует, мелкие ямки не замечает вообще. в поворотах кренится, если не следить за аммортами то начинает немного плавать. в городе всё очень приятно за исключением габаритов при парковке.
динамика на уровне, автомат немного туповатый но привыкнуть можно.
вообщем по рулёжке ни разу не зажигалка но вполне приятный поповоз - главное не пытаться ввинчивать повороты на пределе - будет разочарование :)
запчасти не кусачие, сервисы в городе есть.
п.с. яб посмотрел ещё на конкорд - мне лично внешне больше нравится (который помоложе немного)
|