Цитата:
Сообщение от muhomor
"Кстати, газ или гидравлика-важно, нет"
|
В основном (не берусь сказать какой процент) в устройствах для гашения вертикальных колебаний кузова (аммортизаторах) в качестве рабочей среды используется масло.
Существует "сленговое" название "газовый"-это обозначает, что в аммортизаторе через плавающий поршень создается давление на жидкость каким нибудь газом.
Для того стобы поднять предел вспенивания масла при интенсивной работе амморта.
Существуют и полностью "газовые" амортики, но они не получили распространения.
Исключение- плевмоподвеска.
Вот в кратце
