Цитата:
Сообщение от Михас
И ДАЖЕ НА ДРОЧКАХ МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО У ЗП ПРЕИМУЩЕСТВ БОЛЬШЕ ЧЕМ У ПП. ХОТЯ ХУЙ ЕГО ЗНАЕТ КОНЕЧНО
|
в повороте передний привод, имея боковую нагрузку на управляющие колёса, вынужден через эти же колёса (читай пятна контакта) прикладывать ещё и тяговое усилие, что, по моему мнению, должно снижать и устойчивость к боковому скольжению и к способности эту самую тягу передавать. Это верно скорее на входе в поворот, по-видимому.