Датчик топлива на приборке показывает разницу сопротивления между точками А(пустой бак) и В(полный бак), шкала переведена в литры! На лампочку (может быть) идет второй плюсовой провод, который идет от датчика, когда поплавок достигает определенногоуровня топлива, лампа начинает моргать, даллее горит постояно! Тебе надо выяснить где замкнуты оба плюсовых провода, на датчике или в косе!
P.S. возможны и другие варианты, подключений и замыканий(обрывов), объяснить их не могу, так как не знаю принципа действия датчика, и его схемы
! Остальное сновано на моем предположении!
