Цитата:
|
Ставить противоугонки ссовокупной стоимостью в полмашины мало кто будет.
|
вот поэтому и тискают кайены пачками - на эту машину есть стандартный подход для того чтобы завести её за три-пять минут, оборудование для этого стоит порядка 100-150к, чтобы этому подходу противостоять нужен комплекс который выльется в 15-30к зелени а смысла ставить его весьма мало - каско стоит 5-7к и вообщем защищает лучше и не только от угона
Цитата:
|
Получается, что если тачка относительно недорогая, то и сигналки будут на ней относительно простые, следовательно и угнать проще
|
но нуно продолжить что и средства применяемые при угоне скорее всего будут примитивнее
да и машина машине рознь - пыжей например почти не трогают, особенно старых - они никому особо не нужны (т.е. заказ на такую машину получить весьма большая редкость), продать её тупо дёрнув без заказа тоже довольно проблемно, на запчасти тоже не пустить - новые под гарантией а на старые привозят литовских/немецких трупов без таможни. А вот бимеве до сих пор дёргают довольно радостно - та-же 39ка довольно распространённая машина и увести её не привлекая внимания довольно просто, вариантов для продажи тоже море - и под казак и на рынок - мало кто удивляется слегка кривым доками на немолодое бмв, ну и на запчасти ноу проблем. Тот-же кайен - распространённая машина, внимания не привлекает, цена при продаже весьма велика ...
Вообщем лучшая противоугонка это древняя вольва или пыж
