[Mark]

вычитал тут

Перед нами не просто компактный хэтчбек, а еще и "горячий". Напомним, что европейским термином "hot hatch" обозначают заводские "заряженные" версии "малышей". И если в Германии этому классу уделяют не так много внимания, то на юге Европы и в Великобритании он давно стал культовым. Такие модели, как Peugeot 205 GTI, Renault 5GT Turbo и Clio Williams, до сих пор в этих странах вызывают не меньше энтузиазма, чем подлинные спорткары конца 80-х вроде BMW M3 первого поколения. Концепция этих аVтомобилей проста. Автопроизводитель фактически занимается глубоким тюнингом своей массовой модели. Под капотом устанавливают двигатель от модели одним или двумя классами выше.

Попутно подбираются новые настройки КПП, предпочтение отдается более жесткой и пониженной подвеске, более эффективным тормозам и более яркому оформлению. При этом цена такого "монстрика" может быть в 1,5-2 раза выше, чем у базовой версии этого модельного ряда. Так при удачном стечении обстоятельств создаются маленькие легенды, адресованные прежде всего молодым, но обеспеченным европейцам, пока еще не готовым приобрести настоящие спортивные модели.

уссаться, бля