Цитата:
Кто угонял - чётко знал что делать и как.
Именно по БМВ. Именно по Е34.
Откуда у него такие знания?
|
ммм... ну я вот сегодня от двойной сплошной почти отмазался (съехал на третью часть которая без лишения) проведя душевный диалог с доблесным сотрудником о тяготах езды на грандах - он таких два_штука_крыша_положил - много у кого были 3Хые кузова - я вот до сих пор помню как там отключается штатный кодовый иммо ... как сдёрнуть замок зажигания тоже многие знают - принцип как на жигулях где сия операция иногда тупо необходима чтоб завестись (мне на пыже замок за минуту сдёрнул полпьяный тракторист в далеком карельском селе - то что он 605ый видел впервый раз могу ручаться, а там замок снять несколько сложнее чем в 34ке).
Да и вообще 34ка всегда была "пацанской машиной" - у многих мутноватых персоонажей она была ещё в молодую бытность - так что думаю что 99% людей которые могут угнать жигули, могут угнать и 34ку ...
Другой вопрос почему всётаки стекло ломанули при угоне ?
Те кто посмышлёнее спокойно обходятся сканером - гораздо быстрее и удобнее чем бить стекло + с сигналкой на запуск машины почти не возникает проблем
Те кто менее смышлён пользует линейку (в 34ке вроде пассажирская дверь при обесточивании родного иммоба его снимает с охраны ... не ? не помню точно но какой-то стандартный хинт есть с ней) чтоб потом не палиться битым стеклом ...
А вот тупо долбануть стекло ... ИМХО это аккурат показывает что человек не очень знаком с е34 - пошуршите в яндексе - на каждом бмв форуме раз по сто обсуждался вопрос "сел аккум, как попасть в машину" - найдёте кучу способов обезоружить свой пепелац вообще не зная что такое аутомобиль
п.с.
блин, требую быстрой и хорошей работы милиции
сцуко детектив получаецо