если речь о "груше" то:
бушный не найдёщь живой
новый стоит недорога
есть например на маршале под заказ
менять после этого на вакуум смысла нет - гидравлика тормозит не хуже и у неё есть свои приемущества (в ходе педали и прикольной работе абс без отдачи)
но есть мнение
что дело может быть не в груше а в насосе
п.с. "груша" это не регулятор а аккумулятор, регулятор по идее под пендалью находится (могу ошибацо насчёт "под педалью", так по крайней мере в цитромонах)