Как сбросить оilservise inspection?

[NapalmBMW]

Возникла необходимость. Е34, М50

[massagist]

есть распечатка
найду напишу!
себе сбрасывал все прошло!

[NapalmBMW]

жду...

[eugene78]

Блиа. Это здесь в FAQ есть.

[Fire]

Блиа. Это здесь в FAQ есть.

Факт.

http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=1440

[NapalmBMW]

Спасибо! Пошёл сбрасывать...

[dragonracer]

А у меня на постоянку горит inspection, что именно подразумевается под понятием периодической профилактики, это чёто поменять надо, и куда лезть? и после профилактики inspection потухнит? или всё равно его сбрасывать надо?

[Fire]

А у меня на постоянку горит inspection, что именно подразумевается под понятием периодической профилактики, это чёто поменять надо, и куда лезть? и после профилактики inspection потухнит? или всё равно его сбрасывать надо?

Если горит Oil Service, то он погаснет после замены масла. А если Inspection, то надо посмотреть по книжке, что при твоем пробеге в ТО входит. Возможно нужно заменить поршневые кольца. Тогда погаснет.

[Iluha !]

Если горит Oil Service, то он погаснет после замены масла. А если Inspection, то надо посмотреть по книжке, что при твоем пробеге в ТО входит. Возможно нужно заменить поршневые кольца. Тогда погаснет.

А разве на испраной приборке, в промежутке времени между Oil Service и Inspection, не должны бегать зеленые огоньки(аля герлянда) означающие смену фильтров?

[Fire]

А разве на испраной приборке, в промежутке времени между Oil Service и Inspection, не должны бегать зеленые огоньки(аля герлянда) означающие смену фильтров?

Нет, смена фильтра осуществляется именно в момент ТО! А количество квадратиков должно показывать приближение этого ТО. Т.е. загаженность фильтра и качество масла.

[Iluha !]

Нет, смена фильтра осуществляется именно в момент ТО! А количество квадратиков должно показывать приближение этого ТО. Т.е. загаженность фильтра и качество масла.

а, точно - совсем забыл, причем чем ярче горит - тем хуже состояние масла и загаженность фильтра ж....епта, старею, все забывать стал:smile:

[Fire]

Iluha !, ты тупой засранец. У тебя же м40. В нем нет масляного сепаратора, в котором ставится датчик качества масла. так что твои светодиоды на приборке - не более чем цветомузыка.
А у нормальный парней с шести горшковыми моторами все заебись.

[Iluha !]

Iluha !, ты тупой засранец. У тебя же м40. В нем нет масляного сепаратора, в котором ставится датчик качества масла. так что твои светодиоды на приборке - не более чем цветомузыка.
А у нормальный парней с шести горшковыми моторами все заебись.

:icq_wow: нихуясебе:rollingfloor:

[dragonracer]

Fire, спасибо, теперь всё ясно, гляну в книге.

[dragonracer]

О мля, прочитал ещё раз статью и вроде стал немного вкуривать наконец то, тоесть это получается что даже если всё в норме зделаешь , они всё равно гореть будут, т.е их надо обязательно сбрасывать? так как они просто является точкой отсчёта? я так понимаю?

[Iluha !]

О мля, прочитал ещё раз статью и вроде стал немного вкуривать наконец то, тоесть это получается что даже если всё в норме зделаешь , они всё равно гореть будут, т.е их надо обязательно сбрасывать? так как они просто является точкой отсчёта? я так понимаю?

:yes: :rollingfloor: :yee:

ага, нанотехнологии в 20ти летних БМВ еще не применялись

[dragonracer]

О мля, прочитал ещё раз статью и вроде стал немного вкуцривать наконец то, тоесть это получается что даже если всё в норме заменешь что он просит , inspection всё равно гореть будет, так как он является таймером из нескольких подуровней (подуровень пример на 10000km, 20000km и тд.) которые гасятся после замены деталей в ручную, и отсчёт километража начинается заново для подуровня который отвечает за информирование смены группы деталий, т.е inspection надо обязательно сбрасывать? так как он просто является точкой отсчёта? я так понимаю? а вот на OILSERVISE ДАТЧИК ссё таки стоит, коль он сам гаснет после замены масла.

[Fire]

Аллилуя :D

[dragonracer]

:yee:

[eugene78]

на OILSERVISE ДАТЧИК ссё таки стоит, коль он сам гаснет после замены масла
Это где такое написано? %)

[NapalmBMW]

Следовал способу, описанному в FAQ, но нихуя не сбросилось....

[BB]

Следовал способу, описанному в FAQ, но нихуя не сбросилось....
Теже яйца, после чего положил на это все болт:D

[Senya]

Следовал способу, описанному в FAQ, но нихуя не сбросилось....

бугагаг :D
берешь провод, один конец в дырку №7, другой на массу(хороший контакт!), включаешь зажигание, трешь контакты(10-15сек) пока не сбросится...:yee:

[Senya]

Теже яйца, после чего положил на это все болт:D

слабаки..:D

[dragonracer]

Вчера пробывал, нехрена не вышло, нах разобрал приборку, щаз акумы новые впаявать буду, вечером соберу попробую ещё раз.

[NapalmBMW]

АСИЛИЛ!!! :yee:

[dragonracer]

Всё! У кого не получился сброс МЕНЯЙТЕ НАХ АКУМЫ, за 25 лет им конечно хана придёт!!! Вчера впаял, собрал назад приборку, подрубил, включил зажигание загорелись OILSERVISE и INSPECTION, +жёлтые и красные светодиоды, сделал сброс по инструкции, и всё нормуль, включаешь зажигание горит 2 зелёных, всё в норме, как тока завёлся, они тухнут и приборочка чистая, даже датчик топлива перестал врать :yee:

[dragonracer]

горит 2 зелёных,
опечатался 5