Просмотреть полную версию : Выбор сидухи (ставим "КОВШ" в БМВ)
Riquelme
06.12.2007, 11:40
Что посоветуете?
http://www.ncs-racing.ru/UserFiles/Image/Sport/sabelt/sideniya/sab_racer_b.jpg
http://www.ncs-racing.ru/UserFiles/Image/Sport/sparco/sidenia/00820_b.jpg
http://www.ncs-racing.ru/UserFiles/Image/Sport/sparco/sidenia/00815_b.jpg
Или вообще что-то другое?
Написано что первые два на трубчатом каркасе, а Sparco TEC - из стеклопластика. Но и дороже почти в два раза.
Из отзывов - слышал плохие о ковшах UNP, поэтому рисковать с ними не хочется.
Что выбрать?
leonidGTI
06.12.2007, 13:56
Я бы советовал посидеть в них для начала. и выбрать удобный.
Riquelme
06.12.2007, 14:02
Я бы советовал посидеть в них для начала. и выбрать удобный.
Ну дык. Если бы была возможность посидеть - не спрашивал бы. :D
Нет такой возможности к сожалению! Интересуют мнения, может кто-то приобретал вышеуказанные модели.
Ставил себе ЮНП, в качестве гражданского седла с хорошей поддержкой, их там несколько видов, пока на все задом не обсидел, по картинке выбирать дело бестолковое!!! Кроме того, у них есть сертификат, т.е. с этими седлами легко пройдеш ТО:D , да и цена оч. даже бюджетная!!!! Если не нужна омологация, то в полне годится!!!:yee: :yee: :yee:
Если не нужна омологация
говорят, для Росии да же омологированные есть.
Но стОят, сколько и нормальный импорт:yee:
Русские брать не советую. Они хлипкие очень.
Трубчатый тоже не советую. Жопа провисает и вообще.. ну короче если бабки есть, то лучше стеклопластик.
По картинке действительно не стОит выбирать. нужно под свою жопу. И размер и форму. Лучше метнись до Москвы и прямо там выбери и купи. Хоть локти потом кусать не будешь.
Присмотрись к ковшам Sandtler. Они подешевле немного, а по сути та же спарцо вроде. Марк лучше расскажет, у него такой.
У меня Sabelt GT1. Я доволен.
Юрчег:smile: , допустим я купил такое же седло и крепеж к нему(кстати ты какой брал? в смысле крепеж..), как оно встает в 30-ку? дофига колхозить надо?
кстати ты какой брал? в смысле крепеж..
Я брал стандартные угловые крепления. Такого плана:
http://www.momo-shop.ru/images/seat_bases_400.jpg
Они практически все одинаковые. Я взял по-моему даже спарковские. Они стоили дешевле сабелтовских. При этом разницы по сути никакой.
Но можно немного добавить и взять такого плана:
http://onlinetuning.ru/images/00489AN_400.jpg
Тогда будут возможности регулировки.
как оно встает в 30-ку? дофига колхозить надо?
Для установки в Е30 пришлось на этих креплениях рассверлить дырки, которые крепятся к полу, т.к. они немного не совпадали с штатными дырками в полу. Плюс пришлось прибегнуть к небольшому изврату - уголки поменять местами правый с левым. Ну т.е. предполагается, что уголки ставятся так, чтобы горизонтальными плоскостями быть под сиденьем. Но 30точные дырки в полу шире сиденья (речь про Sabelt GT1). Поэтому я их поставил как бы "наизнанку", т.е. крепежными площадкам наружу. Тут одна тонкость - не все уголки могут подойдти для такой установки - у них есть изгибы, как видно на первой фотке. И может так получиться, что этот изгиб будет упираться в ковш и мешать плотному прилеганию уголка к сидухе. Ну короче надо просто подобрать нужные уголки к своему ковшу. Ну либо наварить две полоски на пол автомобиля, тогда никакого колхоза с креплениями сидухи не будет. Но я заморачивался именно с креплением в штатные места. Итого: пришлось немного рассверлить дырки в крепежных уголках.
Еще надо не забыть о таком моменте, что на некоторых ковшах (на предыдущих трубчатых Спарко и некоторых других) дырки для крепления не по бокам, как на всех взрослых ковшах, а снизу. На новых Sparco Sprint (трубчатые) вроде уже по бокам крепеж идет.
На русских ковшах хз как. Надо внимательно смотреть на это. Насколько я знаю у Тошиного UNP вообще веселуха - передние дырки снизу, а задние сбоку. Таких креплений вроде и в природе не существует. Но пацаны не обламались и поставили все это вообще на штатные салазки. Теперь ковш резулируется во всех направлениях. И ничего покупать дополнительно к ковшу не потребовалось. Но пришлось поработать сваркой и болгаркой.
Спасиб за исчерпывающий ответ..:smile: про UNP и штатные салазки(+болгарка и сварка) уже где-то слышал..:D
Sparco стеклопластик рулит!
Не знаю как ковш, у меня стоит Тюнинг, 4 плоскостные регулировки!
Кайф...:-)
GangStarr
11.12.2007, 10:27
Sparco стеклопластик рулит!
Не знаю как ковш, у меня стоит Тюнинг, 4 плоскостные регулировки!
Кайф...:-)
Вот видите госпада,что ковшы в 7ки ставят!!!
Вот видите госпада,что ковшы в 7ки ставят!!!
:rollingfloor:
GangStarr
11.12.2007, 15:04
Да кста...2 Буря, сделай фотки своей семёрки с ковшом!!!!!!народ просит!!!
Нет!
Я в новосибе щас, а машина в алтае.
Нет!
Я в новосибе щас, а машина в алтае
Когда сделать сможешь? Вопрос действительно интересный!!
пацаны не обламались и поставили все это вообще на штатные салазки. Теперь ковш резулируется во всех направлениях. И ничего покупать дополнительно к ковшу не потребовалось. Но пришлось поработать сваркой и болгаркой.
Юра совершенно верно написал!
В свою Е28 я поставил ковш НА ШТАТНЫЕ САЛАЗКИ !!!
Причём салазки брались от овощных обыкновенных штатных сидений, но со всеми регулировками (наклон+высота). Эти салазки откручиваются от сидушки и далее всё интуитивно понятно. В этом году опробованная конструкция была успешно установлена Тоше.
Плюсы ВСЕХ регулировок ковша понятны? - Это и возможность поездить ЛЮБОМУ водителю, и отсутствие необходимости запарной подстройки ковша под себя. Плюс к тому, на трассе едешь сидя чуть дальше и более "лёжа", а на гон.трассе ближе к рулю и вертикальнее.
GangStarr
11.12.2007, 23:33
Плюсы ВСЕХ регулировок ковша понятны? - Это и возможность поездить ЛЮБОМУ водителю
Я в твой ковш так и не сел!!!=(((
Присмотрись к ковшам Sandtler. Они подешевле немного, а по сути та же спарцо вроде.
Верно!!
Я взял себе такой вот Сандтлер:
http://mark.cb.spb.ru/pub/BMW/my_BMWs/Different/sponsorp.jpg
Это ТО ЖЕ САМОЕ, что Спарко Формула2000 (или Про2000... не помню..), тока Сандтлер дешевле на 70Евро примерно. При этом мой ковш был в пакетике Спарко, с наклейкой (омолог.) Спарко, пласт.вставки под ремни Спарко и всё ваще Спарко :D . Только нашивка Сандтлер и цена =))
Каталог сидушек на сайте Сандтлера ЗДЕСЬ (http://www.sandtler.de/katalogangebote/sitze/sitze_index.htm)
В этом ковше я путешествовал в Финляндию несколько раз И В МОСКВУ(!!) на кольцевые гонки в Мячково. Так то! :icq_wink:
Я в твой ковш так и не сел!!!=(((
У меня есть видео этого процесса =)))))) Скоро выложу, раз уж вспомнили.
Да, человеку весом от 100кг в обыкновенном ковше делать нечего. Надо брать сиденья класса Гранд-Туризмо и ездить неспеша..
GangStarr
11.12.2007, 23:37
Надо брать сиденья класса Гранд-Туризмо и ездить неспеша..
ЭЭЭЭ...никто не спеша ездить не собираетцо!!!:angry: :angry:
ЭЭЭЭ...никто не спеша ездить не собираетцо!!!
Это была шутка. Не покупайся.
У Спарко чуть больше моделей для увесистых попо-драйверов. ССЫЛКА (http://www.sandtler.de/katalogangebote/sitze/sparco/sparco_sitzmodelle.htm) Смотрите модели с возможностью регулировки наклона спинки - они в попе пошире.
GangStarr
11.12.2007, 23:46
600 ойро!!!Да ну на...Я просче свой Райдер обошью кожей!!!и будем мне прЕкольна
GangStarr
11.12.2007, 23:49
Помнишь я тебе МАРК говорил про ковш с ушами,так вот похожие сидухи,что и на том Порше турбо тюнинхаж 910 кобыл
http://www.sandtler.de/katalogangebote/sitze/sabelt/bilder/2107.jpg
Riquelme
11.12.2007, 23:59
А жопа средней упитанности в стеклопластиковый сантдлер / спарко влезет? И ещё вопрос насчёт цвета - насколько быстро пачкаются красные / синие тряпошные сидухи? Серые / чёрные то тут наверное вне конкуренции!
Серые / чёрные то тут наверное вне конкуренции!
офкорз
Аккурантый человек и в ярком ковше будет нормально ездить (я не из таких, к сожалению). К тому же, яркие сиденья куда более симпатичные.
Жопу средних размеров надо примерять, иначе можно крепко ошибиться.
GangStarr
12.12.2007, 00:06
Жопу средних размеров надо примерять, иначе можно крепко ошибиться.
Жопа сама адаптируетцо под узкий проём...=)
Мне тоже интересна данная тема.Хотел тоже ковш,но 120кг во мне)
Как быть?
Как быть?
я всё написал =/
Как быть?
худеть...:D
Марк, спасибо, доступно и приятно все описал...
leonidGTI
13.12.2007, 04:33
Это ТО ЖЕ САМОЕ, что Спарко Формула2000 (или Про2000... не помню..), тока Сандтлер дешевле на 70Евро примерно. При этом мой ковш был в пакетике Спарко, с наклейкой (омолог.) Спарко, пласт.вставки под ремни Спарко и всё ваще Спарко . Только нашивка Сандтлер и цена =))
Бля, ненавижу ебучий спарцо, хоть и езжу на нем :) Сидушка то нормальное, а вот название - говно какое-то :) уж лучше сандлер, хотя Сабелт в самый раз :)
Бля, ненавижу ебучий спарцо
Спарцо стало жертвой популярности и опопсело и опошлилось в твоих глазах? :smile:
leonidGTI
13.12.2007, 12:09
именно так :smile:
Да уж... Название именитой фирмы у нас теперь ассоциируется с розовыми брызговиками и тонированными зубилами. :D
А, еще с "приматоком" и синими писалками. :smile:
У меня не скоро получится! До февраля в командировке.
А сидуха у меня с подголовником из 20 века досталась с машиной, рулем, дисками и передним обвесом.
;-)
http://keep4u.ru/imgs/s/080418/d8/d8a6aa840680c63425.jpg
http://keep4u.ru/imgs/s/080418/4b/4b4969fc3c7c24fc4e.jpg
GangStarr
16.06.2008, 08:11
а фотки исчо поменьше мона было сделать???
что это такое???
http://keep4u.ru/imgs/s/080418/d8/d8a6aa840680c63425.jpg http://keep4u.ru/imgs/s/080418/4b/4b4969fc3c7c24fc4e.jpg
а где ковш то?:icq_no_words:
http://keep4u.ru/imgs/b/080418/4b/4b4969fc3c7c24fc4e.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/080418/d8/d8a6aa840680c63425.jpg
Не, это не ковш :D
GangStarr
16.06.2008, 13:39
у меня будет круче,если Вова мозги после ДР и Финки приведёт в порядок,ну и я там придумаю чё нить
John Ripper
16.06.2008, 15:08
У меня спарко Про2000. Аналог сандлера:) кучерявые седла. Отъездил в них уже 2 сезона. нипанимать как можна без ковша ездить быста. в Субе своей нимагу быстра ездить. Тупа даже привязвышись 4-х точечным ремнем ловишь себя по салону.
http://www.club-subaru.com/photo/kkr_gepard/full/DSC_6804.jpg
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.