ФАК про апгрейд Подвески Е-28 до Е-34 под КОНИ

[vlom]

В принципе- ничего сложного.
простая замена деталей.

1- Не жабимся и приобретаем новые: Верхние опоры пер аммортов(№1), тарелки под пружины(№8) резинки (№9и12), отбойник (№10) и Пыльник(№11)
шайбы (№6и7) тож не помешают, стоят копейки
http://bmw.autocats.ru/original/images/3518_p.png
2- Приобретаем новые: гайку (№3) ибо старые практически с мертвой резьбой
стоят не дешево руб по 400 за штуку:icq_wow:
А так же самое главное нам нужен стакан (№1)
http://bmw.autocats.ru/original/images/3530_p.png
при чем со стаканом должны быть эээээ... называют все по разному.
Короче деталь (№1)
http://bmw.autocats.ru/original/images/3799_p.png
Естественно надо приобрести весь новый крепеж
Болты (№2)

Это минимум, что надо

Как опции желатеьно сразу поменять пыльники тормозных дисков (В случае коррозии)
ВНИМАНИЕ! Для замены пыльников приходится снимать ступичные подшипники.
По науке- их при этом следует менять! ( Скажу по секрету, они выдерживают
пару разборок!:icq_wink: ) Гайка там не слабая, кажись на 46.
Не плохо это приурочить к Смене передних рычагов, растяжек, средней тяге, маятниковому рычагу и рулевым тягам в сборе:smile:
Так сказать, для достижения максимального эффекта:yee:

Далее
Берем Передние амморты и собираем переднюю стойку
http://fotoplenka.ru/photo/vlom/180511/6626811.jpg
Внимательно читаем инструкцию!:icq_wink:

Одеваем пружины
http://photofile.ru/photo/aktau/2735969/68938229.jpg
http://photofile.ru/photo/aktau/2735969/68938338.jpg

Стойку мона внедрять на авто!

Предварительно снимается старая:smile: , меняется "подпятник"
**************************************************

С задней подвеской все намного проще!:yee:
http://bmw.autocats.ru/original/images/4278_p.png

Естественно рекомендуется заменить пыльник, отбойник (№12и13)
Верхнюю опору (№4)
Резинки (№3и15) обычно еще живые и зм. не требуют:batey:
Рекомендую купить и недорогие железяки (№2 и 9)
А так же настоятельно рекомендую поменять болты (№16)

Собираем стойку и ставим на авто
http://photofile.ru/photo/aktau/2735969/68938233.jpg

Прим. Старые стойки обычно закисают снизу. Направляющая втулка закисает в рычаге.
По этому, после долгого и грубого со множественными извращениями сэкса, по поводу извлечения старого амморта из рычага, смажте перед установкой все места:D соприкосновения рычага и амморта.
Еще грабли:
Болт крепления амморта к рычагу может не хотеть вкручиваться из за несоосности отв. в рычаге и втулки в новом амморте. придется применить бубен и шаманские пляски
(ибо каждый раз проблема решалась разными методами).:smile:
Вот в кратце и все
PS: чуть не забыл! Под гайку крепления штока, придется подложить гайку побольше. Ибо Резьбовая часть на штоке расчитана на опору Е-34, а там длиннее втулка:icq_oops:

[vlom]

Да, забыл сказать самое главное!
Общий бюджет мероприятия около 1000 Ойро:icq_oops:

[JTV]

А ещё забыл сказать что схождение нужно после этой процедуры делать.
Уходит на 1 градус в обе стороны.
П.С. вести никуда не будет, пострадает курсовая устойчивость.

[vlom]

схождение нужно после этой процедуры делать.
Схождение по любасу!
А так же не лишним будет подправить развал и кастер:icq_wink:

[Andrei525]

Подниму НЕКРОтему)))
vlom, а рассказать про задние пружины на е28 чё-нить можешь? Встают ли от е32/34 (если подпилить на пару витков естессно) в родную опору?

И кто чё может сказать про аморты PLAZA? :D

[bazil750]

PLAZA

Это к Юре :smile:

[St@nly]

Andrei525, да тебе то зачем? кузов себе поломаешь очень жесткой подвеской

[kolyn-molyn]

И кто чё может сказать про аморты PLAZA? есть опыт,отрицательный:rolleyes2:

[vasia.v]

И кто чё может сказать про аморты PLAZA?
у меня плаза(х-драйв)уж наверно года три:rolleyes2: очень жесткими я бы их не назвал :smile: или я нихуя не понимаю:rollingfloor:
зы:правда езжу мало,только на покатушки да по району изредка всекаю :D

[Andrei525]

Да я и не говорил про экстимально спортивные аморты для фигаченья по треку:D
Просто хочется поплотнее чем тот сток, что стоит щас, ну и пружины пожестче, чтоб машина не проседала так сильно, когда семья грузит полный багажник барахла, залезает в полном составе ко мне в машину, и едет на дачу :D

[Krendel]

Андрей, не парь голову плазой, это ахтунг на который не стоит обращать внимание, может "спорт" версии у них и "норм" но вот гражданские они делать не умеют точно.
а про пружины у меня например сзади вобще стоят от е65)))) с запилом естественно, позлее родных)))))

[vlom]

Кони от Е-34 и Аш Эр и будет все хорошо.

[Владимир Романов]

Плаза говно, но как именно - пожестче стока - нормальный заменитель.:rolleyes2:

[vlom]

Плаза говно,
Вероятно. Кони уже 3 года живее всех живых!

[Fire]

Кстати одна из фоток в первом посте отвалилась :D

[kolyn-molyn]

Кони уже 3 года живее всех живых!
прошу прощения:rolleyes2:
кони с твоего 28?:D

[Andrei525]

Может ещё кто-нить номерочки подкинет на коней и пружины (H&R, какие ещё альтернативы есть?) для е28?

Крендель, от е65 говоришь...а как ты их запихал-то? У меня опроники от е28 всёж и туда даже от е34 не затолкать пружину ибо не влезает по диаметру...

[kolyn-molyn]

номерочки подкинет на коней для е28?
вроде как уже не выпускают:rolleyes2:

[Andrei525]

Дык чего ставить то...

Аморты и пружины посоветуйте.

Пружин выпускается дофига всяких.
Кто что скажет про K+F, Coil-Springs(CS), LESJÖFORS ?

Про аморты я вообще теперь не знаю что можно прикупить из "относительно жесткого" и достаточно бюджетного:icq_hm:

Задача - сделать жопу е28 менее валкой и более грузоподъемной:D
Стаб от М5 уже куплен и лежит дома
http://cs10909.userapi.com/u15550/2222275/z_9e284fd7.jpg

:tf:

[Artem///]

Дык чего ставить то...

Аморты и пружины посоветуйте.

Пружин выпускается дофига всяких.
Кто что скажет про K+F, Coil-Springs(CS), LESJÖFORS ?

Про аморты я вообще теперь не знаю что можно прикупить из "относительно жесткого" и достаточно бюджетного:icq_hm:

Задача - сделать жопу е28 менее валкой и более грузоподъемной:D
Стаб от М5 уже куплен и лежит дома



Купи назад стандартные усиленные пружины, они весьма дубовые, почти как H&R. Например LESJÖFORS.

[Andrei525]

Купи назад стандартные усиленные пружины, они весьма дубовые, почти как H&R. Например LESJÖFORS.Номер детали в студию :why:

[vlom]

LESJÖFORS.
отказать! проседают через полгода

[Andrei525]

vlom, ну ты-то знаток, ну напиши нормально что к покупать.

Как встают 28ые пружины на 34ые аморты? 34ые пружины как я уже выяснил не влезают в 28ую опору, соответственно и опора на аморте е34 должна быть под них крупнее, разве нет?

Вот номерки по пружинам от е28:

1: 33 53 1 125 326 (http://exist.ru/price.aspx?pcode=33+53+1+125+326)
2: 33 53 1 125 735 ("для движения с прицепом")
3: 33 53 1 127 836
4: 33 53 1 128 062
5: 33 53 1 126 901
6: 33 53 1 131 802
7: 33 53 1 128 708
8: 33 53 1 125 315 ("///М5 бля")
(Всё что без сцылки на экзист есть только в оригинале и стоит по 3-4к за штуку..т.е. дохуя:D да и вообще - нехиленькое колличество разных типов пружин шло :D )

На аморты - даж не знаю что смотреть. Билштайны В4 как?

[Рыжик]

у меня эйбах стоят... задние обрезать пришлось.
хочу кони на морду... после выходных заказывать буду...

Андрюх, попробуй найти пружины с опорами с е12. они жестче и толще. по диаметру чуть больше 28-й, но на чашке сидит нормально. только опору под них надо.
тебе б4-го должно хватить

[Andrei525]

у меня эйбах стоят... задние обрезать пришлось.
хочу кони на морду... после выходных заказывать буду...
Ну подробенее же...:why:
Чё почём, номерки деталей, какова жесткость получилась?:icq_mad:

[Рыжик]

жесткости достаточно когда пустой. груженый не ездил. они от 34-ки...
новый комплект порядка 10-ти стоит. ссылку дам, когда у них сайт заработает

[Andrei525]

жесткости достаточно когда пустой. груженый не ездил. они от 34-ки...
новый комплект порядка 10-ти стоит. ссылку дам, когда у них сайт заработает

Так а как ты 34ые пружины в 28ые опоры затолкал? Или ты и опоры от е34 вколхозил?:icq_hm: Они же больше...

[Рыжик]

ловкость рук и никакого мошенства....
сама опора двухсоставная, чашка под пружину и ластина со шпильками. чашку взял от е 34 и пересверлил под свою...

[vlom]

соответственно и опора на аморте е34 должна быть
Факт!
остальное все просто.

[Artem///]

отказать! проседают через полгода

Ну я ХЗ, у меня годо полтора стоят, и штукатурку возил по 6 мешков, и 5 человек часто ездит. Пока всё хорошо.
42 084 29 - вот номерок усиленных, они с прогрессивной навивкой даже, на экзисте есть и других производителей.
Кстати оригинальный номерок вроде - 33531126901, в Автодоке у нас стоит меньше 3000.

[Andrei525]

Artem///, спасибо, заказал их:yee:

А по амортам что присоветуешь?

[Artem///]

Artem///, спасибо, заказал их:yee:

А по амортам что присоветуешь?

Ну я поставил новый бильштайн Б6 - энергоёмкость отличная, и достаточно комфортные.

[Kra$@Alex]

Билштайны В4 как?Или мне так повезло, или Б4 - УГ. За пол-года померли, суки.

[Artem///]

Или мне так повезло, или Б4 - УГ. За пол-года померли, суки.

Да почему-то у тебя всё в машине мрёт через полгода :tf:
Непонятный феномен :bm:

Я-бы искал что-нить с газовым подпором высокого давления (типа газовые),
может Boge, Sachs, Monroe и т.д.

[Kra$@Alex]

Да почему-то у тебя всё в машине мрёт через полгода :tf: Потому что я на ней езжу, а не сижу дома и смотрю как старпёры всякие камушки на крышу бросают :fuck:

[Artem///]

Потому что я на ней езжу, а не сижу дома и смотрю как старпёры всякие камушки на крышу бросают :fuck:

Ну заезжай сегодня, покатаемся :tf: :yee:
За прошлый год у меня и правда пробега едва 12000 набежало :blush2:

[Владимир Романов]

Тут реклама саратовских м535? Что по деньгам-то?:) :D

[Artem///]

Тут реклама саратовских м535? Что по деньгам-то?:) :D

Не, я ему предлагаю за мной заехать, покатать меня, раз он везде ездиет :D

[Kra$@Alex]

Ну заезжай сегодня, покатаемся :tf: :yee:
За прошлый год у меня и правда пробега едва 12000 набежало :blush2:Времянку продлю - заеду :icq_wink:

[Владимир Романов]

Artem///, ааа... А я-то думал, заебала, к продаже издалека подводишь:rollingfloor: Чо чо, рассмотрел бы вариантик:D

[Kra$@Alex]

Artem///, ааа... А я-то думал, заебала, к продаже издалека подводишь:rollingfloor: Чо чо, рассмотрел бы вариантик:DОн её не продаст. Там индивидуал чтописец, даже кондей работает. Да и капиталку он начал с головы, купив в неё вообще всё, включая саму болванку головы от е32 (она чем-то там пиздаче штатной).

[Владимир Романов]

Он её не продаст. Там индивидуал чтописец, даже кондей работает. Да и капиталку он начал с головы, купив в неё вообще всё, включая саму болванку головы от е32 (она чем-то там пиздаче штатной).
Да ладно:tf: Вопрос цены:D Но тут я умолкаю - ибо понимаю, что в здравом уме больше 300 за е28 не дам, а за 300 я могу притараканить уже действительно полный заводской эксклюзив со стеклянным люком и всем тем, что на данной конкретной машине нет:D

[bazil750]

что в здравом уме больше 300 за е28 не дам

Мда , здравомыслие оно такое . . . :D

[Владимир Романов]

bazil750, да вообще пиздец. :D
Первый раз в жизни выбираю себе новую машину, а не поджопник, и отчетливо понимаю, что нелогичное нерегулярное ебанутое существо - это еще и про меня:rollingfloor:

[Krendel]

а я вот думаю про койловеры.... ищу под е34 ибо найти не так сложно.... есть вариант К-спорт взять с америкосии.... кто в курсе? кто что юзал?

[Artem///]

Да ладно:tf: Вопрос цены:D Но тут я умолкаю - ибо понимаю, что в здравом уме больше 300 за е28 не дам, а за 300 я могу притараканить уже действительно полный заводской эксклюзив со стеклянным люком и всем тем, что на данной конкретной машине нет:D

Да я пока не продаю, один хрен ничё не купишь на вырученные деньги.
А так просить за неё больще 160 я думаю бестолку, и то не факт что 160 :D

[Владимир Романов]

Artem///, правда и искренне понимаю - тоже вот регулярно предлагают 28й продать всякие фанаты.:D Но хули купишь-то на эти копейки, жалко. Один опыт уже был, тупо проел бабло:rollingfloor:

[ValicK]

Artem///, правда и искренне понимаю - тоже вот регулярно предлагают 28й продать всякие фанаты.:D Но хули купишь-то на эти копейки, жалко. Один опыт уже был, тупо проел бабло:rollingfloor:

Ну почини ж ее скорее:icq_mad: , я помню, когда ее только из гаража у деда Витя с Лехой забрали..:icon_arrow:

[Владимир Романов]

ValicK, чего ее чинить-то? Ездит каждые выходные. Больше бабла вваливать рентабельным не считаю. Будет лето - махну подвеску по кругу со своих запасов/машины Лешки. И хватит нахуй:D