Разборка КПП.

[VerWolf]

Такая проблема - не включить заднюю передачу. До небольшого пожара полтора года назад все работало. На прошлых выхах закончил установку коробки взад и обнаружил такую вот ерунду (до этого было не проверить, ибо кулиса отсутствовала как класс - сгорела опора). Что там могло поломаться от температуры?

Т.к. денег лишних нет, то решил перебрать имеющиеся дополнительно 2 коробки. Одна с заклиненной задней и другая вроде нормальная, которую брал года 3 назад "про запас" и которая не подошла из-за разной задней крышки (она от 30 кажись). Заклиненную разобрал - там все просыпалось внутрь. :icq_oops:

А вот вторую никак не могу - не удается снять фланец выходного вала (№17 (http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=F0B00531&mdlyear=19890300&kpp=M&secid=531000DD)), к которому через муфту кардан прикреплен. Там дурацкая гайка на 30 - заподлицо со фланцем и очень маленьким зазором. В итоге на нее ни ключ не надеть, ни голову - все они существенно толще. Очевидно, тут нужен какой-нить съемник или хитрость. Поделитесь секретом, где взять/ что придумать?

P.S. А заклиненную думал пересобрать, благо все расклинил (там кажись что-то соскочило в районе штока селектора, что его никак никуда не двинуть было), так умудрился посеять стальной шарик на 4.9 мм (№6 на том же рисунке) :crying: Кто-нить в курсе, где в Питере можно его приобрести (какой-нить шарико-подшипниковский магаз нужен)?

[Mark]

...А вот вторую никак не могу - не удается снять фланец выходного вала (№17 (http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=F0B00531&mdlyear=19890300&kpp=M&secid=531000DD)), к которому через муфту кардан прикреплен. Там дурацкая гайка на 30 - заподлицо со фланцем и очень маленьким зазором. В итоге на нее ни ключ не надеть, ни голову - все они существенно толще. Очевидно, тут нужен какой-нить съемник или хитрость. Поделитесь секретом, где взять/ что придумать?
купи голову длинную просто
они по отдельности продаются
только 30 там или 32 не помню :icq_hm:
цена такой головки - от 200руб
потом краешек головки надо будет немного обтачить, чтобы она влезла там


P.S. А заклиненную думал пересобрать, благо все расклинил (там кажись что-то соскочило в районе штока селектора, что его никак никуда не двинуть было), так умудрился посеять стальной шарик на 4.9 мм (№6 на том же рисунке) :crying: Кто-нить в курсе, где в Питере можно его приобрести (какой-нить шарико-подшипниковский магаз нужен)?
купи новый :D
полтора года ждал - две недели подождёшь ещё :icq_wink:

[VerWolf]

купи голову длинную просто
они по отдельности продаются
только 30 там или 32 не помню :icq_hm:
цена такой головки - от 200руб
потом краешек головки надо будет немного обтачить, чтобы она влезла там
Там на 30. Я купил две: на 1/2 - оказалась короткой; на 3/4 - слишком толстая. В итоге тупо отпилил края фланца и открутил гайку. Brute force рулит! :yee: . Но придется искать нужную голову, ибо все равно фланец переставлять надо.



купи новый :D
Куплю-куплю. Вопрос где?


полтора года ждал - две недели подождёшь ещё :icq_wink: Грешно смеяться над убогим! :crying:

А ты, говорят, коробку разобрать не смог. Что не получилось?

[Mark]

Куплю-куплю. Вопрос где?
Ты ж сам ссылку на Экзист давал - там и закажи.


А ты, говорят, коробку разобрать не смог. Что не получилось?
Моя КПП вся размочалена и внутри КУЧА стружки, обломков, кусочков и пр. Из-за этого ВСЕ детали никуда не двигаются и никакие валы даже не подвигать и передачу не включить =( Надо её обильно помыть, наверное, но пока этого не сделал.

[VerWolf]

Гетрагу вроде пофиг на двиганье валов, главное с обоих сторон убрать стопоры (кольцо со входного вала и фланец с выходного вала) и раскрутить все. По инструкции надо вроде включать 2ю передачу и клинит селектор, но моя старая была заклинена в задней и ничего, разобралась на раз. Только осыпалось все внутрь. :D

А шарик, сука, неделю ждать. Да и пилить пехом на Экзист 2 раза ради парочки шариков как-то не комильфо. :D

[Паха]

Гетрагу вроде пофиг на двиганье валов, главное с обоих сторон убрать стопоры (кольцо со входного вала и фланец с выходного вала) и раскрутить все. По инструкции надо вроде включать 2ю передачу и клинит селектор, но моя старая была заклинена в задней и ничего, разобралась на раз. Только осыпалось все внутрь. :D

А шарик, сука, неделю ждать. Да и пилить пехом на Экзист 2 раза ради парочки шариков как-то не комильфо. :D

Я блин устал ее разбирать. Все раскрутил все стопора снял а она цука никак не половиниться. Щель 1см между корпусами и потом стопориться. Но всетаки она открылась, и тоже осыпалось все. Как ее назад собирать ХЗ. :smile:

[Mark]

Но всетаки она открылась, и тоже осыпалось все.
что сделал для этого?

[VerWolf]

Я блин устал ее разбирать. Все раскрутил все стопора снял а она цука никак не половиниться. Щель 1см между корпусами и потом стопориться. Но всетаки она открылась, и тоже осыпалось все. Как ее назад собирать ХЗ. :smile: Та же ерунда.:icq_wink: Вчера два часа располовинивал. В итоге заебался расшатывать разными рычагами и стал лупить по выходному валу кувалдой.:yee: Погнул его и расплющил, но расшатал и смог разобрать. А вал похеру, я его все равно испортил, когда фланец срезал, к тому же, у меня есть второй. :icq_wink: Я так понимаю, там простомощно спрессованы штоки селекторов (с вилкой которые) и выходной вал. Поэтому так тяжело и выходит. Первая коробка у меня как-то легко открылась. Так что тут либо расшатывать и тянуть, либо какой-нить съемник нужен на разжимание.

А что касается сборки - буду на выхах пробовать собрать одну рабочую. Инскрукция вроде как есть. Только набор щупов куплю для дефектовки. Мля, надеюсь не придется снимать все с валов - там надо напрессовывать с нагервом!