Просмотреть полную версию : Изыскания на тему блокировок для E30 и Е36 (33141209653 и 33141209655)
Тема выделена в отдельную из топика про дрифт, т.к. пошло довольно конструктивное обсуждение
Блока у меня кстати есть нулевая, есличо :smile:
А в обычный 36-й редуктор она встанет? :rolleyes2:
А в обычный 36-й редуктор она встанет?
Вроде да. Стандартная блока от большого 30очного редуктора. Посмотри по ЕТК, она вроде на 36ом такая же.
Брал новой, оригинал. Пробег децельный. Снял после первой небольшой пробной тренировкой на дрифте прошлой весной, ибо тут же стало ее жалко.
Вроде да. Стандартная блока от большого 30очного редуктора. Посмотри по ЕТК, она вроде на 36ом такая же.
Брал новой, оригинал. Пробег децельный. Снял после первой небольшой пробной тренировкой на дрифте прошлой весной, ибо тут же стало ее жалко.
Как это там? В гонках не участвовала? :rollingfloor:
Ну ты ценник то шепни :rolleyes2:
Блока у меня кстати есть нулевая, есличо :smile:
а я про нее помню... жду когда прайс и наличка совпадут по колву - "хау абаут дискаунт?" (с)
MadMan, э! э! Э! я давно в очереди! из под носу увести захотел???
Юро - блоку мне!
Ну ты ценник то шепниMadMan, э! э! Э! я давно в очереди! из под носу увести захотел???
:D
Ну ценник адовый :D Смотри по экзисту новый оригинал, умножайте на текущий курс, прибавьте стоимость бэушной блоки, которую надо вернуть при покупки этой (она там оборотная), вычтите че-нибудь за то, что она не новая и получите мою, бонусом установленную в хорошем (без люфтов) редукторе от е30 с длиной 3.75 (или сколько там? точно не помню). Как-то так :D
решил всех запутать....
за пицццот???
:D
Ну ценник адовый :D Смотри по экзисту новый оригинал, умножайте на текущий курс, прибавьте стоимость бэушной блоки, которую надо вернуть при покупки этой (она там оборотная), вычтите че-нибудь за то, что она не новая и получите мою, бонусом установленную в хорошем (без люфтов) редукторе от е30 с длиной 3.75 (или сколько там? точно не помню). Как-то так :D
BMW Оборотный элемент блокировки 32 105,47р.
Юр, я тут подумал. Ну его нахуй эту блокировку. Пусть Зёбр забирает. Все равно он первый в очереди :D
BMW Оборотный элемент блокировки 32 105,47р
Че-то дешево, 900 евро вроде стоила...
во во! все дешевеет а у тебя еще и поюзанная... за пицот?
Да нах мне ее за пиццот отдавать, пусть лежит. Я еще с е30 и компактами не закончил :D Так что может пригодится.
Я еще с е30 и компактами не закончил :D Так что может пригодится.
Вот с этого места - подробнее пжалыста :D
Вот с этого места - подробнее пжалыста
Пока нет бабла и вообще, чего пиздоболить то. :smile:
zbr, MadMan, Ищите по объявам редуктора с блоком, обойдется гораздо дешевле. От Е30 - за 5 - 7 можно найти, на Е36 - в 10 можно уложиться. Все зависит от состояния.
33 14 1 209 653 в экзисте вбил - 40 845,57р.
Добавьте туда возвратную часть, которую
От Е30 - за 5 - 7 можно найти
:D
http://euroauto.ru/search/?action=searchPartsByModelPage&model_id=29&orig_grup=6191&used=1&query=%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D 1%80+%D1%81+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D1%80%D 0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%B9+bmw+e30
но с блоком у них никогда не бывает по чему-то...
зы. Юр, а на заваренном по городу воще анрил?
zbr, MadMan, Ищите по объявам редуктора с блоком, обойдется гораздо дешевле. От Е30 - за 5 - 7 можно найти, на Е36 - в 10 можно уложиться. Все зависит от состояния.
нашел тут одно предложение... в астрахани... прайс 7500р.
зы. Юр, а на заваренном по городу воще анрил?
Ну да, не супер. По прямой нормально. А вот в центре особенно любые повороты узкие - грызть асфальт начинает. да и просто у дома припарковаться или на парковке у ленты - только через "чпок-чпок" :D
Плюс быстро ездить невозможно, т.к. в плавных быстрых поворотах (где можно ехать 100-120-150) можно тупо разложиться, когда жопу все же сорвет.
Съехать-заехать на КАД быстро тоже не получится... короче нахуй это все в городе не нужно. Только если перед бабами на остановке повыябываться :D
А ты зачем интересуешься то? :rolleyes2:
33 14 1 209 653 в экзисте вбил - 40 845,57р.
33 14 1 209 655 - 32 061,33р.
Либо блокировки разные, либо наебали тебя :D
33 14 1 209 655Либо блокировки разные, либо наебали тебя
А откуда ты ее взял?
http://bmw.autocats.ru/parts/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1991/january/browse/rear_axle/differential_limited_slip_diff_unit/
выдает 33 14 1 209 653
В любом случае тут лучше нам Слава рассказать может. Там половина номеров вроде толи устаревших толи не поставляемых. В итоге вариант то один выходит. А недавно на него еще бмв ценник подняло, насколько я помню. Мало того, что курс евро вырос, дак и цена в евро за него подпрыгнула.
Отсюда
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Coupe/Europe/328i-M52/LHD/M/1998/may/browse/rear_axle/limited_slip_differential_assembly/
Народ, лучше скажите, а зачем вам блок?
Dima318, а тебе его не хватает в Е46,после Е36?:icq_wink:
мне блока помогала из говен всяческих газонных выбирацца :D :yee:
у меня ее нет, и я постоянно во всягих говнах застреваю..
чем круче джип, тем дальше пиздовать за трактором.
а с блокой вобщем случае сложнее ездить.
И вообще, кончайте оффтопить :smile:
а с блокой вобщем случае сложнее ездить.
Тсс. Они об этом еще не знают... :D :D :D
Особенно это касается любителей лысой резины :yee:
Отсюда
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Coupe/Europe/328i-M52/LHD/M/1998/may/browse/rear_axle/limited_slip_differential_assembly/
так етоже ку-пе е36! а у компакта жопа е30! нуно на е30 смотреть...
прально?
Только крышка у компакта своя вроде, не как у 30ки...
так етоже ку-пе е36! а у компакта жопа е30! нуно на е30 смотреть...
прально?
http://bmw.autocats.ru/parts/33141209655/
:rolleyes2:
MadMan,
http://bmw.autocats.ru/parts/33141209653/
:D
MadMan,
http://bmw.autocats.ru/parts/33141209653/
:D
Ну мой вариант-то подешевле будет, правда Юрчег? :fuck:
Да тебя не смущает, что типа вроде как два различных варианта блокировки, которая подходит и туда и сюда? Стопудово мутки какие-то. Хз в чем разница и вообще. Я через Славу брал. Он там че-то разбирался, по факту вариант вроде только один был. Предварительная инфа на экзисте - не последняя инстанция.
Да тебя не смущает, что типа вроде как два различных варианта блокировки, которая подходит и туда и сюда? Стопудово мутки какие-то. Хз в чем разница и вообще. Я через Славу брал. Он там че-то разбирался, по факту вариант вроде только один был. Предварительная инфа на экзисте - не последняя инстанция.
Нет :D
Короче,
http://bmw.autocats.ru/parts/33141209653/
на 328-ю ставился только на автомат
http://bmw.autocats.ru/parts/33141209655/
на 328-ю ставился только на ручку
На 328 мкпп стоит длинный редуктор 2.93 и привода 38мм, а на акпп версии устанавливаются редукторы 3.07, 3.46, 3.91 и привода 27мм.
При всем при этом детали редуктора номер в номер совпадают.
Из чего делаю вывод - они (элементы блокировки) по геометрическим параметрам должны быть взаимозаменяемы.
А вот в чем разница? В перевариваемом моменте?
Думаю что наебалово это :D
Думаю что наебалово это :D
Это как раз то, что я до тебя пытаюсь весь день донести: Юрчег, тебя наебали :rollingfloor:
:fuck:
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0878.JPG
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0879.JPG
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0880.JPG
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0881.JPG
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0882.JPG
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0883.JPG
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0884.JPG
:fuck:
http://orcfiles.spb.ru/files/images/forum/lsd/IMG_0878.JPG
Ну что, подержал в руках увесистый кусок за 40тыров, пофотал. Полегчало теперь? :D
Не. Серьезно. Надо разобраться. Требуется консультация Славы или Мухыча по этому вопросу :smile:
Короче поговорил я со Славой.
Я брал блоку 33141209653. Стоит она 680 евро на сегодня. С учетом возврата старой.
Блока 33141209655 стоит 490. :rolleyes2:
653я получается по текущему курсу 27880, 655ая - 20090. Плюс старая блока.
За что переплата 8 штук я че-то не догоняю. 655ая че-то явно хуевее :rollingfloor:
Короче поговорил я со Славой.
Я брал блоку 33141209653. Стоит она 680 евро на сегодня. С учетом возврата старой.
Блока 33141209655 стоит 490. :rolleyes2:
653я получается по текущему курсу 27880, 655ая - 20090. Плюс старая блока.
За что переплата 8 штук я че-то не догоняю. 655ая че-то явно хуевее :rollingfloor:
А по ценнику она явно лучше :D
Надо Мухычу еще вопросец задать, попозжа накатаю темку в онлайн помощи.
Слава вроде прояснил..
Я: 655 на те же е30, куда и 653я
Слава: нет
загрузил 323 е36
653- на автомат
655- на механику
на механике шестерня планетарки толще или тоньше точно не помню, но они разные
у меня лежит редуктор лешего в идеале от 323 мех. я в него не смог блоку вставить, а в редуктор от 325 вставил
Я: хуйня какая-то
почему тогда у меня на обычный редуктор подошла 653я?
Слава: фланец под шестерню у них в разном месте
повезло
угадал
Я: дак они на е30 по применимости подходят?
Слава: да но на разные
фрагбой проставку под блоку точил, чтоб поставить...
Я: хм
гемор бля =)
Слава: 655 только на 325е шла
в е30
а твоя на все остальные
Я: а...
понял
а на е36 наоборот получается? 655ая на ручные коробки, да?
Слава: не совсем
надо смотреть применяемость и плясать от конкретного редуктора
или наоборот подбирать редуктор под блоку
я себе 653 ставил в редуктор от 328 автоматной и 325 ручки, в 323 ручку он не подошел, хотя размер редуктора одинаковый, а шестерни разной толщины.
еще от комплектации для какой страны зависило...
Короче для компакта либо искать редуктор от 325е и надеяться, что 655ая блока к нему подойдет, либо придется раскошелиться и купить 653ю блоку и втыкать ее в любые редуктора.
Для 36го картина получается куда более геморная :D
Щас в отдельный топ вынесу этот тред. Можешь просто Мухыча туда пригласить :D
Щас в отдельный топ вынесу этот тред. Можешь просто Мухыча туда пригласить :D
Ждем :yee:
Вот что еще Слава написал вдогонку:
короче корпуса редукторов одинаковые
блока должна стыковаться с главной парой
Славе респект короче :D :yee:
Вот что еще Слава написал вдогонку:
Славе респект короче :D :yee:
Вот! О чем я и говорил собственно, но не обладал достаточной практической базой :smile:
Чуть попозже поковыряю М3 редукторы от Е36. Интересно что там и как.
На всякий случай пошлю инвайт Мухычу, вдруг че добавит в копилку мудрости :D
MadMan в твой родной редуктор эту блоку не вставить, но встанет в более короткий редуктор от 325-й или от автоматной 323-328.:icon_arrow:
zbr в твой редуктор она встанет и редуктор в сборе тебе Юрин подойдет.
Слава, спасиба :)
кстати, у компакта вроде редуктор 3.38 так? то есть, если я правильно понимаю, крутящий больше и раньше в отличии от купени?
ну в смысле - движка то одна и таже но у купени больше максималка и лошадей на 20 больше. в компакте за счет чисел коробки и редуктора - крутящий смещен на более низкие обороты и в целом тяга больше...
все правильно?
так вот, Юр - у твово компакта коробка же М - 6ти ступка? то есть по характеристикам оно купешное? а редуктор какой? 3.38 или тож не компактовский?
dumax750
17.02.2010, 13:27
юра, а скажи, что плохого в блоке?
ты там обмолвился, что по городу ездить как то не так - но блокировка 25 процентная вроде, неужели это как то сказывается при гражданской езде?
MadMan в твой родной редуктор эту блоку не вставить, но встанет в более короткий редуктор от 325-й или от автоматной 323-328.:icon_arrow:
Слава, да мой мало того что длинный (2.93), еще и гудеть начал. Так что если буду менять, то в сборе и на более короткий (3.46 думаю)
Тут кстати еще вопрос, насколько передачи короче станут и есть ли в этом смысл?
юра, а скажи, что плохого в блоке?
ты там обмолвился, что по городу ездить как то не так - но блокировка 25 процентная вроде, неужели это как то сказывается при гражданской езде?
это он о полностью заваренном редукторе говорил....
неужели это как то сказывается при гражданской езде?имхо - нихуя не сказывается
Слава, спасиба :)
кстати, у компакта вроде редуктор 3.38 так? то есть, если я правильно понимаю, крутящий больше и раньше в отличии от купени?
ну в смысле - движка то одна и таже но у купени больше максималка и лошадей на 20 больше. в компакте за счет чисел коробки и редуктора - крутящий смещен на более низкие обороты и в целом тяга больше...
все правильно?
так вот, Юр - у твово компакта коробка же М - 6ти ступка? то есть по характеристикам оно купешное? а редуктор какой? 3.38 или тож не компактовский?
Сергей, у тебя конечно полнейший трешэвый поток сознания :D
Редуктор и коробка НИКАК не влияют на характеристики мотора и тем более никуда не смещают у него крутящий момент :smile:
Чем короче редуктор, тем динамичнее разгон и меньше максималка. Е30 у меня на очень коротком редукторе 4.45 разгонялась до 210-220 кмч и утыкалась в отсечку на пятой передаче.
На любом редукторе до 4.0 на е36 думаю максималки тебе хватит за глаза и за уши. Поэтому бери любой. На мой взгляд чем короче тем прикольнее. Особенно для города и спринтов. Но расход вырастает конечно. Прямо пропорционально динамике езды...
У меня для компакта вот два редуктора - с блокой 3.75 вроде, и завареный 3.43, если память не изменяет.
юра, а скажи, что плохого в блоке?
ты там обмолвился, что по городу ездить как то не так - но блокировка 25 процентная вроде, неужели это как то сказывается при гражданской езде?это он о полностью заваренном редукторе говорил...
Не, я и про блоку это тоже говорил.
Повторюсь, с блокой в общем случае ездить сложнее.
(здесь и далее обсуждаем скользкое покрытие либо большие скорости, на которых даже сухой асфальт становится скользким)
Грубо говоря, ездить сложно на любой машине :D Но нихуя не соображая и не умея на переднем приводе ездить проще, чем на заднем. Думаю не надо обосновывать? :rolleyes2:
Дак вот на заднем с блокировкой аналогично ездить сложнее, чем на заднем без блокировки. У машины добавляются дополнительные способности, которые доставят только неприятности, если ты их "не заказывал" и обращаться с ними не умеешь :D
Отдрачивать в пробках можно конечно хоть на завареном редукторе, похуй. Я сейчас имею ввиду более-менее активную езду, где характеристики подвески и шасси будут заметны.
имхо - нихуя не сказывается
Твоя "блокировка" какое усилие на дино-ключе держит? :D
Но нихуя не соображая и не умея на переднем приводе ездить проще, чем на заднем. Думаю не надо обосновывать? да, обоснуй:smile:
по-мне, так на переднем сложнее ездить, управление передним приводом противоречит инстинктам самосохранения, которые как раз на заднем, да еще и с блокой весьма гармоничны:smile:
да, обоснуй
по-мне, так на переднем сложнее ездить, управление передним приводом противоречит инстинктам самосохранения, которые как раз на заднем, да еще и с блокой весьма гармоничны
Давай без выебона, ладно? :batey:
Рассматриваем средне-статистического бабу-овоща, единственными инстинктами у которой являются
1. зажмуриться
2. обосраться
3. поплакать
Твоя "блокировка" какое усилие на дино-ключе держит? :D ждал подъебы насчет мёртвости :D - ответ тут проще: макс грил гражданской езде а по сути - гражданская езда ничто иное как Отдрачивать в пробкахпосему настаиваю на своем :fuck:
Сергей, у тебя конечно полнейший трешэвый поток сознания :D
мне можно. :)
Редуктор и коробка НИКАК не влияют на характеристики мотора и тем более никуда не смещают у него крутящий момент :smile:
я имел в виду не характеристики мотора конечно, а характеристики авто в динамике. ну то, что на стенде посмотреть можно. на стенде (и на дороге тоже) все показатели ведь с колес уже идут, а не с коленвала :)
Чем короче редуктор, тем динамичнее разгон и меньше максималка. Е30 у меня на очень коротком редукторе 4.45 разгонялась до 210-220 кмч и утыкалась в отсечку на пятой передаче. во во! вот об энтом я и говорил! (еще на шаху двоечный редуктор ставил, пободрее становилась) - но если я понимаю - момент (не на сцеплении. а на колесах уже) размазывается по оборотам смещаясь в низ? ну в смысле ... блин.. короче - у меня макс тяга по ощущениям между тремя и 5ю тыщами оборотов... ну там где то еще ванос трабатывает и заслонка в глушаке открывается в этом промежутке...
кстати - от числа редуктора - длинна передач ведь не зависит?
На любом редукторе до 4.0 на е36 думаю максималки тебе хватит за глаза и за уши. Поэтому бери любой. На мой взгляд чем короче тем прикольнее. Особенно для города и спринтов. Но расход вырастает конечно. Прямо пропорционально динамике езды... больше 190 не ездил. а в городе больше 160... не люблю я быстро, мне больше нра - бодро.
У меня для компакта вот два редуктора - с блокой 3.75 вроде, и завареный 3.43, если память не изменяет.
то есть оба не родные?
Давай без выебона, ладно? :batey:
Рассматриваем средне-статистического бабу-овоща, единственными инстинктами у которой являются
1. зажмуриться
2. обосраться
3. поплакать
:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:
хотя лично мне и правда задний привод гораздо интуитивнее - особенно если чо-то куда-то уже понесло...
dumax750
17.02.2010, 14:20
Но нихуя не соображая и не умея на переднем приводе ездить проще, чем на заднем.значит, я дохуя сообразительный и умный:yee: :D У машины добавляются дополнительные способности
вотвотвот
поподробнее
что именно меняется
а по сути - гражданская езда ничто иное как
не, я про быструю, а не овощную езду по городу
ведь, все же, редкий иней ездит по городу, как по кольцу:D
то есть оба не родные?
Слушай, я даже не знаю какой родной должен быть. А тем более на понимаю, зачем мне это знать :D
Есть те числа, которые меня устраивают для определенных целей. Чего еще надо то :D
Давай без выебона, ладно? :blush2:
Рассматриваем средне-статистического бабу-овоща, единственными инстинктами у которой являются
1. зажмуриться
2. обосраться
3. поплакать
а как ты считаешь, если бы выше обозначенная баба-овощ, ехала не на ПП, а на ЗП, при тех же дорожных условиях, пришлось бы ей исполнять пп № 1-3 ?
значит, я дохуя сообразительный и умный для класса баба-овощ - несомненно:rollingfloor:
ведь, все же, редкий иней ездит по городу, как по кольцу
ВОТ (http://forum.bmworc.ru/memberlist.php) их поименный список:D
вотвотвот
поподробнее
что именно меняется
Ну машина более нервная что ли становится. Более заносчивая. Если на обычном редукторе стоишь ты в горку зимой, пытаешься тронуться, колесо одно буксует, но кое как трогаешься и едешь. То на блокировке буксовать будут два колеса. И жопа в бок тут же пойдет, соседей по пробке пиздить :D
В занос охотнее машина идет. Это неплохо, когда ты знаешь что с ним делать. Но для овоща... я тут не так давно покатался на 325 е46. без блоки. я был просто шокирован как машина в повороте реагирует на нажатие газа.. никак бля :D Даже тенденций к заносу нет. подбуксовывает одно колесо и все.
На сбросе газа между прочим та же картина. Жопу с блокировкой может сорвать легко.
Хм. то что ты описал про 325 е46 - это с включенной АСЦ? у меня даже с включонной на резкий газ реагирует - но сразу стабилизируется... а если отключить - то разворачивает сразу... вот длинный занос без блоки никак, а так просто забросить попу и газком поддерживать - получается вроде....
Хм. то что ты описал про 325 е46 - это с включенной АСЦ?
Не, отключена всякая шняга была. Я специально попросил :D
1. зажмуриться
2. обосраться
3. поплакать
:rollingfloor: :rollingfloor:
а если к нормальным инстинктам то +1 к кофу....да и ваще передний привод, реально повозка какая то, куда направил туда и едет, никакой борьбы с автомобилем:D
Передний привод - газонокосилка! Реально ведь едешь как с газонокосилкой в руках. Все прыгает под газом туда-сюда. Такая хуета на самом деле :D
Передний привод - газонокосилка!
не водил, но соглашусь:D
не водил, но соглашусь
Полотер тоже не водил? :D
Полотер тоже не водил?
Бог миловал:D
(в начале прочитал как полОтер, долго думал:D )
dumax750
17.02.2010, 17:06
Все прыгает под газом туда-сюда. Такая хуета на самом деле
это да
особенно заметно во время пробуксовки
постоянно меня раздражает хуета эта:D
а вот, кстати, на ауди/шкоде/фольксе с восьмирычажной передней подвеской этого эффекта практически нет, несмотря на передний привод
есть мнение, что для того ее и выдумали
это да
особенно заметно во время пробуксовки
Ну а зимой как по другому то? :D Один букс и есть...
адекватный ОРК - против ПП:D
dumax750
17.02.2010, 17:16
Ну а зимой как по другому то? Один букс и есть...летом еще хуже
если дорога не одинаково пыльная/грязная под одним колесом, дифференциал охуевает совсем:D
dumax750
17.02.2010, 17:16
адекватный ОРК - против ППкаждый день езжу и ненавижу:rollingfloor:
летом еще хуже
если дорога не одинаково пыльная/грязная под одним колесом, дифференциал охуевает совсем
Не знаю, летом особо проблема букса на свифте не стоИт :rollingfloor:
Не знаю, летом особо проблема букса на свифте не стоИт :rollingfloor:да брось ты :D - попискивает небось при троганье то :rollingfloor:
Обсуждение ПРИВОДОВ вынесено отсюда в отдельный топик:
http://forum.bmworc.ru/showthread.php?t=18501
:yee:
попискивает небось при троганье то
Йурро?:icq_wow:
Короче на свифте тяжело на асфальте рвануть. Момент снизу маленький, поэтому приходится бросать сцепление с больших оборотов, но тут букс неизбежен. В итоге вся эта хуета прыгает передней тележкой в конвульсиях и пробуксовках, потом кое как зацепляется и едет. В момент конвульсий наверное немного попискивает... но на стоковой говно-резине это больше как шуршание выглядит :D
Fire, я думаю сцамолет имел ввиду электронный писк, а я тупо приравнял слово "попискивать" к кратковременным мочеиспусканиям, вызванным ужасом от происходящего:D
электронный писк
А это то что еще такое? :D
А это то что еще такое?
я хуй знает, у меня трекшен охуевает когда слишком много буксуешь и пищит что то. может человечек под торпедой:D
Бля. У тебя машина слишком модная. Свифт - драйверская машина! :yee: Заготовка под раллийный корч бля :D Никакой лишней электроники. Только абс. АБС тоже кстати веселая. При торможении на скользком боком машина только так норовит встать. :D Так что рефлексы не деградируют при езде на этом нервном малыше :D :rollingfloor:
сцамолет имел ввиду электронный пискда не я про резину
летом на сухом асфальте - зубилы как правило стартуют, на полноценное шлифование мощи не хватает и прокручиваясь на 1/8 окружности покрыха пискает :D как-то таг
а насчет испусканий при троганье у йурры - я хз :rollingfloor:
короче, вы все на ведрах ездите, а я на охуенно модном, электронном ведре:D
на полноценное шлифование мощи не хватает и прокручиваясь на 1/8 окружности покрыха пискает
все равно не понял что там у тебя пискает на 1/8:D
все равно не понял что там у тебя пискает на 1/8:Dдуро ты :D пискает только ПП из-за разгружаемой морды, дык хоть 1,2 :fuck:
Знаете, как компакт на разгоне пискает? :D
дуро ты
а ты попискиваешь при трогании?
Знаете, как компакт на разгоне пискает? :D
ты имел в виду:
1) компакт вообще?
2) конкретно твой 332Mti? (http://m3ti.spb.ru)
3) или вот этот "BMW Compact M356 V12 1995?" (http://www.modifiedcars.com/cars/6015/modified-bmw-compact-m356-v12-1995-pictures/picture/2000)
;)
подкапотное компакта...
http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/6015_2000.jpg
:droch:
) или вот этот "BMW Compact M356 V12 1995?"
Ахуеть :icq_wow:
Пойду в "соответствующий" топик добавлю :gf:
подкапотное компакта...на новый бачек для омывайки не заработали что ли?:rolleyes2:
koff, а куда там пихать то???
Fire, а "соответсвующий" где?
Fire, а "соответсвующий" где?
"супер разбор" в курилке... там дрочим на компакты :D
koff, а куда там пихать то???
да имеется ввиду, что старый грязный оставили. Действительно порнушно выглядит :D
[QUOTE=zbr;353433]Слава, спасиба :)
кстати, у компакта вроде редуктор 3.38 так?QUOTE]
3,07 должно быть:
http://bmw.autocats.ru/parts/E36/Compact/Europe/323ti-M52/LHD/M/browse/rear_axle/rear_axle_drive/
Слава, да мой мало того что длинный (2.93), еще и гудеть начал. Так что если буду менять, то в сборе и на более короткий (3.46 думаю)
Тут кстати еще вопрос, насколько передачи короче станут и есть ли в этом смысл?
3,46 вроде только в маленьком копусе было, а тебе он не подойдет.
3,15 для твоего мотора :icon_arrow:
3,46 вроде только в маленьком копусе было, а тебе он не подойдет.
3,15 для твоего мотора :icon_arrow:
Слава, а от м3 редуктор подойдет? Или с приводами нужно брать?
Посмотрел что на трехлитровой тоже шел 3.15, а на 3.2lm3 шел 3.23. Да и найти их чуть проще.
Слава, а от м3 редуктор подойдет? Или с приводами нужно брать?
Посмотрел что на трехлитровой тоже шел 3.15, а на 3.2lm3 шел 3.23. Да и найти их чуть проще.
Точно не знаю, привода вроде не обязательно, а вот заднюю часть кардана наверняка. Спроси у ДС:icq_wink:
Слава, а от м3 редуктор подойдет? Или с приводами нужно брать?ну что факаешь всем моск?
купи самый дешевый редуктор с блокировкой, от Е-28 например.
привози и всё внедрим в твой.
без всяких замен приводов и ГП
ну что факаешь всем моск?
купи самый дешевый редуктор с блокировкой, от Е-28 например.
привози и всё внедрим в твой.
без всяких замен приводов и ГП
Вот невнимательно ты читаешь, Вадик. Я ж написал, что мой гудит, люфтит, длинный как не знаю что и геометрически в него влезет блока только из этого списка:
Применяемость
3' E36
323i (M52)
325td (M51)
325tds (M51)
328i (M52)
5' E34
525td (M51)
525tds (M51)
530i (M60)
3' E30
325e (M20)
325i (M20)
5' E28
525e (M20)
528e (M20)
6' E24
Скажем честно, не самые ходовые модели :D
MadMan, ну Влом же достаточно СУРОВ чтоб засунуть в твой редуктор невпихуемое :D
дада, MadMan, не смей дерзить ему:icq_wink:
Iluha !, как думаешь что может сотворить ВЛОМ если его разозлить?:D
Да вы реально заебали пиздеть в этом топике.
Юрчег, вырежи все лишнее не в падлу а? :D
Юрчег, вырежи все лишнее не в падлу а?
да:rollingfloor: мне!!!:rollingfloor: кило 15:yee:
Я ж написал, что мой гудит, люфтит
Есть от 323-328 в идеале, остался потому, что я блоку под него не нашел. Можешь его отвезти Вадиму под установку блоки!
Есть от 323-328 в идеале, остался потому, что я блоку под него не нашел. Можешь его отвезти Вадиму под установку блоки!
Вадик вроде как готов ее восстанивить, а не установить из воздуха. А элемента блокировки у меня нет, даже под восстнановление :blush2:
Вадик вроде как готов ее восстанивить, а не установить из воздуха. А элемента блокировки у меня нет, даже под восстнановление :blush2:
Ищи блоку или покупай у Юры:icon_arrow:
Ищи блоку или покупай у Юры:icon_arrow:
Да дорого у него получается. И Збр на него уже глаз положил. А к этой блоке еще и редуктор нужно найти подходящий.
Проще и дешевле найти редуктор с блокой с нужным передаточным числом имхо :rolleyes2: :D
Да дорого у него получается. И Збр на него уже глаз положил.
во во...
дорого :)
и эта. как его.
глаз лежит.
тут вроде блок навалом - хз подходят или нет (http://euroauto.ru/search/?action=searchPartsByModelPage&model_id=33&orig_grup=6191&used=1&query=%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D 1%80+bmw)
А элемента блокировки у меня нет, даже под восстнановление
Даня! ты бежишь впереди паровоза!
Один уважаемый товарищ, на заре моей автодрочной карьеры сказал:
-Вадимыч, не торопись! Поездишь (на гонках) сам поймешь, что тебе надо доработать в авто.
Так что- ты сначала погоняйся, а потом уже трать деньги на ништяки!
Даня! ты бежишь впереди паровоза!
Да не мешай, Даня готовится на кольцо. Он точно знает, что ему необходимы тормоза, слики, блокировки, винты и т.п. :D Он читал это в интернете и очень уверен, что ему это надо. А так же уверен, что начинать прокачивать свои драйверские скилы ему надо начинать как минимум с кольца. Тратить год-другой на дрочки на площадках - это выше его статуса :D
И че-то у меня такое чувство сложилось, что слушать он ничего не хочет. Ну получает человек удовольствие от процесса и осуществления какой-то (пусть и не очень разумной) мечты, ну и хрен ты с ним :D
тут вроде блок навалом - хз подходят или нет (http://euroauto.ru/search/?action=searchPartsByModelPage&model_id=33&orig_grup=6191&used=1&query=%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D 1%80+bmw)
так вопрос - вроде по списку как раз то что и мне и Мэедмену встанет...
токо выбирать надо с умом - ценник от 3тыр до 8тыр.
вопрос: из этих редукторов нужно будет блоку выдирать или в сборе встанет? кто в железках разбирается?
Даня! ты бежишь впереди паровоза!
На замену тормозов, от начала разговоров, до факта их покупки прошло два года. Так что сейчас самое нормальное время примеряться :D
А так же уверен, что начинать прокачивать свои драйверские скилы ему надо начинать как минимум с кольца.
Тратить год-другой на дрочки на площадках - это выше его статуса
Я не настолько богат, чтобы листать за дрочку на площадке. И не настолько обременен свободным временем. Подрочить на площадке вокруг конусов вроде можно и самим, причем бесплатно.
И помнится, что даже короткобазному компакту с М-мотором на площадке было, как бы это сказать, тесно что ли.
Он читал это в интернете и очень уверен, что ему это надо.
А ты знаешь, что нужно тебе?
Поеду кататься в свое удовольствие. На какие-то результаты не рассчитываю и не ориентируюсь. Понравится - хорошо. Не понравится - попробую еще раз :fuck:
Поеду кататься в свое удовольствие. На какие-то результаты не рассчитываю и не ориентируюсь. Понравится - хорошо. Не понравится - попробую еще раз
для этого за глаза хватит стока:icq_wink:
Поеду кататься в свое удовольствие. На какие-то результаты не рассчитываю и не ориентируюсь. Понравится - хорошо. Не понравится - попробую еще раз
И все таки начинать надо с менее скоростных трасс!!!
Подрочить на площадке вокруг конусов вроде можно и самим, причем бесплатно.
Ну и че, часто ездишь дрочить? Или это тоже выше твоего статуса? :D
даже короткобазному компакту
Слушай, грамотей, колея и база у компакта ровно такая же, как у всех остальных е36...
на площадке было, как бы это сказать, тесно что ли.
Тесно ему там не было, что за бред вообще.
А ты знаешь, что нужно тебе?
Какой-то слишком абстрактный вопрос, даже боюсь начать отвечать :D
Kot-бегемот
09.03.2010, 07:36
а вот совсем ламерский вопрос:
ASC и блока совместимы?
а вот совсем ламерский вопрос:
ASC и блока совместимы?
теоретически - да.
а вот совсем ламерский вопрос:
ASC и блока совместимы?
теоретически - да.
цитирую:
Оборотный редуктор заднего моста
33 10 1 428 142
I=3,07
Только для автомобилей с МКПП
Подходит для автомобилей с и без ASC+T
36.060 кг
€1015.00
$1377.66
как вывод - от блоки не зависит. может влиять сам редуктор... там вроде датчик какой есть.
I am not sure about what Diff you can use... but ASC and Limited Slip Diffs work well together. the ASC only kicks in when it senses wheelspin. If both wheels are gripping, it is not going to kick in
контора занимается блоками (http://www.diffsonline.com/product/customdiff1.shtml)
вкорячивание е28 блоки в компакт в картинках (http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1017244)
короче, изыскания показали:
родной блокой для компакта является вот эта деталь:
Элемент блокировки
33 14 1 428 350
25% 7.582 кг
€1225.00 = $1686.46
это от Z3M должна вставать во все компактовские редуктора.
заказть поюзанную за 500 баксов теоретически можно здесь (http://www.diffsonline.com/product/used.shtml).
изыскания продолжаются.
короче, изыскания показали:
родной блокой для компакта является вот эта деталь:
Элемент блокировки
33 14 1 428 350
Я вот опять не понимаю, чего ты там и зачем изыскивал, но просто по ЕТК родной блокировкой получается:
33 14 1 209 653
что к тому же подтверждено опытом успешной ее установки в мой компакт :D
что к тому же подтверждено опытом успешной ее установки в мой компакт :D
ты ее в компактовский редуктор поставил? или в 30чный? яж говорю о втыкании блоки в родной редуктор...
а то о чем ты говориш:
Оборотный элемент блокировки
Вес: 7.264 кг
Цена: €371.00/ $506.56
Номер детали: 33 14 1 209 653
25%
Применяемость
3' E36
318i (M42)
318i (M43)
323i (M52)
325i (M50)
325is (M50)
325td (M51)
328i (M52)
как видишь - здесь нет ни комапакта ни зетки....
ты ее в компактовский редуктор поставил? или в 30чный? яж говорю о втыкании блоки в родной редуктор...
Да они одинаковые же :D
Оборотный редуктор заднего моста
Вес: 36.060 кг
Цена: €1015.00/ $1393.29
Номер детали: 33 10 1 428 142
Дополнение I=3,07
Применяемость
3' E36 323ti (M52)
---------- и только.
короче вы меня господа запутали совсем!
если одну хрень можно вместо другой вкорячить - это не значит, что обе эти хрени одинаковые!
аагггггррр! задрало. :(
ничего не понимаю...
Простите что влезаю :D
zbr, тебе блока нужна, или попиздеть? :rolleyes2: :D
shum, а у тебя "блока" есть или "попиздеть"?
а если серьёзно: то мне нужно понять, найти и впер... вкорячить.
пока есть только один вариант, и меня в нем что-то смущает, хотя оня явно лучше остальных...
пока не пойму, что смущает - буду плющить мозг.
то мне нужно понятьчто понять то? Где денег взять?найти и впер... вкорячитьВсе найдено до тебя (тут же) и вкорячено (тут же), сколько обсасывать то можно? :icq_hm:
Все найдено до тебя (тут же) и вкорячено (тут же), сколько обсасывать то можно?
ждут пока блоки посыпятся с неба, знай ставь в бнв...
Оборотный редуктор заднего моста
Вес: 36.060 кг
Цена: €1015.00/ $1393.29
Номер детали: 33 10 1 428 142
Дополнение I=3,07
Применяемость
3' E36 323ti (M52)
---------- и только.
короче вы меня господа запутали совсем!
если одну хрень можно вместо другой вкорячить - это не значит, что обе эти хрени одинаковые!
аагггггррр! задрало. :(
ничего не понимаю...
Возможно, что в родной редуктор подойдет блока от Z3 33141428350 , которая стоит всего 66000 руб.:icq_wink:
Kot-бегемот
17.03.2010, 18:11
теоретически - да.
как вывод - от блоки не зависит. может влиять сам редуктор... там вроде датчик какой есть.
что технически то она встанет - понятно...
вопрос в том, что в задаче блоки - заставить колеса крутиться с равной угловой скоростью...а асц - наоборот )))
что технически то она встанет - понятно...
вопрос в том, что в задаче блоки - заставить колеса крутиться с равной угловой скоростью...а асц - наоборот )))
мож я не прав, но асц только души двигло и (возможно) жамкает тормозами - с редуктором никак не связано...
короче - по рез. опросов - с асц проблем нет.
2 Shum - делаю вывод, что у тебя не "блока", а "попиздеть"...
2 Slava - имено к такому выводу я и пришел :) проблемма в том, что юзаный редуктор от Z3M Roadster - найти воще анрил :)
ps. написал америкосам (ссылку раньше давал) на тему применяемости их предложений в компакт. Ответ позабавил:
You can use any of those differenntials if you use e30 axle shafts.
перевод: ты можеш юзать любой из этих редукторов если используешь тридцаточные полуоси.
во как :)
Kot-бегемот
19.03.2010, 07:47
мож я не прав, но асц только души двигло и (возможно) жамкает тормозами - с редуктором никак не связано...
короче - по рез. опросов - с асц проблем нет.
во как :)
асц жмакает тормозами по разным контурам...то есть притормаживает отдельное колесо
то есть оклеса начинают крутиться с разной скоростью...
задача блоки - не допустить )))
Если ставишь редуктор с блокой, и хочешь от нее получить по максимуму, то нахуй отключай все электронные системы (АСЦ, ДСЦ)!
асц жмакает тормозами по разным контурам...то есть притормаживает отдельное колесо
то есть оклеса начинают крутиться с разной скоростью...
задача блоки - не допустить )))
так блока то 25% а не заваренная :)
Сергей, а ты тот еще мозгоеб все же :D :icq_wink:
Просто посчитай стоимость доставки редуктора из америки сюда и успокойся :D
Да, если чо, на Шмидмане появились Квейфы на E28 и E34, по штуке евро за штуку :D
Сергей, а ты тот еще мозгоеб все же :D :icq_wink:
Просто посчитай стоимость доставки редуктора из америки сюда и успокойся :D
ага дороговасто получается :)
ага - мозги того этого - эт я могу.
ниче-ниче! чуть-чуть осталось!
уже на днях последние сомнения развеются. и я от всех отстану :)
потерпите плз чутка :)
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!! !!!!!
у меня блока!!!!!!!!!!!!!
пипец резине....
где бы потестить?
ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!! !!!!!
у меня блока!!!!!!!!!!!!!
пипец резине....
где бы потестить?
чуть подробнее тут. (http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/zbr/journal/4062246863888337296/#post)
передачи стали чуть короче (вторая не до ста, а до 80-90 точно пока не понял). разгон чуть живее.
в поворотах чуствую, что внутреннее колесо едет.
никаких особенностей, что мол "норовит занести" пока не заметил.
короче машина ведет себя несколько иначе, но вполне вменяемо.
пока нужно попривыкать.
где бы потестить?
Смотри не переусердствуй :D
Смотри не переусердствуй :D
харош народ кошмарить:smile: ,не так уж все страшно,а без блоки не та совсем езда:yee: :yee: :yee:
Смотри не переусердствуй :D
что имеется в виду?
бампера у меня все одно под замену :)
кстати, о каком это спринте ты обмолвился?
подробностей плз...
что имеется в виду?
Место подходящее найди, да машину не перегрей.
о каком это спринте ты обмолвился?
Ждем инфу.
Место подходящее найди, да машину не перегрей.
вот с местом как раз проблеммы...
нашел тут пятачок маленький - крутнулся - едет боком :) кайф. нужно искать площадку.
никаких особенностей, что мол "норовит занести" пока не заметил.
А она вообще живая? :D
Мерил усилие то?
А она вообще живая? :D
Мерил усилие то?
руками я не провернул, слава провернул но с трудом.
по всем признакам живая.
короч, када асц вырубаешь - бочком токо в путь!
с асцой - вроде почти как всегда только лампочка не мигает асцешная. ну как-то так.
Юро, а тя в компагте есть кнопка "ехать боком"?
проезжая мимо шафировского виадука, не удержался и заскочил на минутку на площадку потестить блокировку.
в общем потестил: (http://www.youtube.com/watch?v=HZ6nsBHZz0A)
вывод: ЕДЕТ!
зы. при съемках видео, засыпал пылью камеру.
в мастерской сказали, что чистка встанет в 1,5 тыр и займет неделю.
вот так.
сутки бился над "коаном"::gf:, но так и не понял тайного смысла...
имхо, это сродни "хлопку одной лодонью" - верно?
Переведи пожалуйста, что ты сейчас сказал?
а мне адресок чиркани, где берешь:D
в общем потестил:
Площадку подметал... :D
Переведи пожалуйста, что ты сейчас сказал?
ну, я имел в виду, что как ни тужился не смог понять к чему именно относился твой ответ. к рассказу о том что блока держит? или к вопросу про кнопку? или может к истории о смерти фотика?
короче - эт я типа беседу поддержал :)
Да я про камеру прикололся :D
Да и вообще, ролик оставил какие-то непонятные чувства.. Музыка страшная такая... темно все...
Площадку подметал... :D
ну, я смотрю там шины положены змейкой и парковкой. и мусор вокруг пооткидыван. значит кто-то приезжал "С серьёзными намерениями"...
Да я про камеру прикололся :D
Да и вообще, ролик оставил какие-то непонятные чувства.. Музыка страшная такая... темно все...
ну, имха музыка под видеоряд вполне подходит :) (это Рианна - Дистурба) (http://www.youtube.com/watch?v=Sh1cDYQ6tN0)
получился почти артхаус с элементами психодели :)
Оригинальная блокировка Е36 (http://www.mcenter.su/index.php?page=item_info&id=306)...
Я конечно понимаю, что фотки в 39ом посте накрылись пиздой из-за того, что я так и не поднял домены после переезда, но в чем смысл очередной ссылки на блокировку то? :D
наткнулся, продают. поделился. мож надо кому.
Дак и Слава продает. В чем уникальность то? Я не понял просто...
Дак и Слава продает. В чем уникальность то? Я не понял просто...
да не в чем. хошь - удали.
вкорячивание е28 блоки в компакт в картинках (http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1017244)
а от чего задняя крышка то???
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.