PDA

Просмотреть полную версию : Тормоза e28

Муравьев-Апостол
02.02.2010, 10:40
разобрал тормозную систему на своей машине...ну и собственно возник вопрос-
1)Оставлять ли тормозные контура по диагонали как были(первый контур правое переднее колесо и заднее левое, второй левое переднее и заднее правое)
2)Или переделать на болеее распространенный вариант(первый контур передние ,колеса вторрой задние)

У кого какие мысли по этому поводу и соственно интересно почиму изначально схема контуров была по диагонали:blush2:
KOTOIIEC
02.02.2010, 12:24
Всё сделано для того чтобы в случае "прорыва" одного контура, машину можно было остановить... Вот ты преставь если откажет контур передних колес....
Муравьев-Апостол
02.02.2010, 12:47
будет полная ж:D
dumax750
02.02.2010, 13:10
Вот ты преставь если откажет контур передних колес....дай я догадаюсь, задними тормозить придется?
koff
02.02.2010, 16:56
задними тормозить придется?ну как бы очень недолго, ибо они достаточно быстро станут передними:D
Maverick
02.02.2010, 17:07
ну как бы очень недолго, ибо они достаточно быстро станут передними а потом, будут чередоваться перед-зад :D
kolyn-molyn
02.02.2010, 17:17
ну как бы очень недолго, ибо они достаточно быстро станут передними
ну т.е.если я на велике валю(на совдеповском)....и начинаю тормозить (естественно задним колесом) меня развернет?:D :icq_hm:
Maverick
02.02.2010, 17:24
ну т.е.если я на велике валю(на совдеповском)....и начинаю тормозить (естественно задним колесом) меня развернет? а ты в повороте попробуй :icq_wink:
kolyn-molyn
02.02.2010, 17:26
а ты в повороте попробуй
имеется ввиду случай прямолинейного торможения:rolleyes2:
без раскачки и т.д.
dumax750
02.02.2010, 17:30
ну как бы очень недолго, ибо они достаточно быстро станут переднимиэто как это? не, конечно, общая эффективность торможения сильно упадет, при торможении в повороте появится склонность к сносу задней оси, но это ж нештатная ситуация, дубасить на машине с неисправными тормозами - это пиздец, все зависимости от того, диагональная схема или перед/зад
Maverick
02.02.2010, 17:31
имеется ввиду случай прямолинейного торможения
без раскачки и т.д.
тогда на льду по пробуй :icq_wink:
kolyn-molyn
02.02.2010, 17:33
тогда на льду по пробуй
еще варианты есть?:D :rolleyes2: :rolleyes2: :rolleyes2:
koff
02.02.2010, 17:33
дубасить на машине с неисправными тормозами - это пиздец, все зависимости от того, диагональная схема или перед/задотличительная особенность неисправности тормозов - внезапность:D
Maverick
02.02.2010, 17:54
dumax750, Макс.. разгонись на машине и дерни ручник, посмотришь :D
Владимир Романов
03.02.2010, 01:10
dumax750, Макс.. разгонись на машине и дерни ручник, посмотришь
И что увидите-то?
ну, хуево будет тормозить, с небольшим закручиванием, если какой-то трос ручника подзакусывает или вообще одна сторона не работает. Только и всего:rolleyes2: На 28м вообще несколько раз приходилось оттормаживаться мотором экстренно - паровоз м30 вполне позволяет:rolleyes2: :D
На некоторых машинах перед/зад, на некоторых - диагональ. ХЗ что лучше, в случае выхода из строя одного контура, на втором все равно хуево. Дальше - кому что нра. Не вижу смысла менять заводскую разблядовку. А на 28й меня и диагональ подводила:rolleyes2:
Maverick
03.02.2010, 09:01
с небольшим закручиванием
ну хуй знает, меня крутило :rolleyes2:
Andrei525
03.02.2010, 09:24
На 28м вообще несколько раз приходилось оттормаживаться мотором экстренно - паровоз м30 вполне позволяет
Кстати да. Нынешняя зима показала, что в некоторых ситуациях я бы убирался в сугроб или жопу впереди едущей машины еслиб не "якорь" М30:D
Славян
10.02.2010, 20:38
ни на одной машине с системой "один шланг на суппорт" небывает схемы перед/зад. только диагональ.