Mark
16.05.2007, 23:21
Ажиотажный спрос на БМВ восьмидесятых годов
2007-05-16 14:46:51
Москва – это регион контрастов. Вот и сейчас Москва удивляет своей экстравагантностью. С начала года наблюдается ажиотажный спрос на машины марки БМВ старше двадцати лет.
http://kvodrat.ru/image.php?file=./newsimages/2007/05/16/bmw7.jpg&type=2.jpg
Впрочем, спросом пользуются не все подобные автомобили. Из общей тенденции выпадают БМВ третьей серии и маломощные авто (объем двигателя до 2,5 литров), зато машины с двигателем за 3 литра пользуются бешеной популярностью. По оценкам Исмаила Саразина из компании "Пелигрим-Авто-В", в среднем за БМВ седьмой модели 86 года выпуска с двигателем 3,5 литра можно получить от трех до десяти тысяч долларов.
Оказалось, для покупателя очень важен цвет автомобиля и его юридическая чистота. Специалисты разводят руками, но машины без ПТС с перебитыми номерами двигателя или кузова и с наглухо тонированными стеклами на рынке расходятся быстрее всех! Спрос на такие машины намного опережает предложение! Даже организуются специальные авто клубы, в которых люди имеют возможность встать в очередь на такую машину.
С просьбой разъяснить ситуацию мы обратились к заместителю начальника управления ГИБДД по Москве и области Колесову Игорю Степановичу.
- Скажите, пожалуйста, Игорь Степанович, как Вы оцениваете ситуацию в городе, и что можете сказать по поводу водителей БМВ восьмидесятых годов выпуска?
- А чего говорить? Я за тридцать лет в ГАИ такого не видел. Виновники почти половины нарушений - владельцы черных БМВ.
- А что нарушают автолюбители, какие именно правила?
- Да все. Эти, как вы их назвали "любители", нарушают все правила. Превышение скорости, выезд на встречную полосу, разворот в неположенных местах и самое главное - не останавливаются по требованию инспекторов ГИБДД.
- Но есть же законы?
- Вы попробуйте ночью догнать в городе БМВ с тремя сотнями лошадей под капотом! Я вам скажу, это не блоху оседлать. Даже если инспекторам ГИБДД удается догнать нарушителей, то в полевых условиях практически невозможно серьезно наказать водителя. Юридически все непросто, а наши водители стали очень подкованы в законодательстве.
Похоже, что в Москве придумали новое развлечение. Чтобы пощекотать нервы себе и окружающим, состоятельные люди покупают недорогие мощные машины с вызывающим внешним видом и гоняются с работниками дорожно-патрульной службы. Чем на машине больше "висяков", тем больше она ценится. А перебитые номера или следы погони, например, пулевые отверстия в кузове, только добавляют стоимости.
Возможно, старая БМВ приобрела сейчас такую популярность из-за своих характеристик и угрожающего внешнего вида. Возможно, свою роль сыграла популяризация марки в масс-медиа, фильмах "Бумер 1-2" и "Жмурки". Так или иначе, спрос на старые подержанные БМВ только растет.
Что ж, будьте внимательны за рулем, уступайте дорогу машинам со слепящим самодельным ксеноном, ведь не зря говорят: "БМВ – рулит!"
Публикую, чтобы чиста улыбнуло, ну и в какой-то степени это всё про нас :D Но как отчётливо слышится этот ебланский тупо-ублюдочный журналистский слог, когда пишем нихуя не понимая о чём. Источник тупизма (http://kvodrat.ru/people/133.html).
2007-05-16 14:46:51
Москва – это регион контрастов. Вот и сейчас Москва удивляет своей экстравагантностью. С начала года наблюдается ажиотажный спрос на машины марки БМВ старше двадцати лет.
http://kvodrat.ru/image.php?file=./newsimages/2007/05/16/bmw7.jpg&type=2.jpg
Впрочем, спросом пользуются не все подобные автомобили. Из общей тенденции выпадают БМВ третьей серии и маломощные авто (объем двигателя до 2,5 литров), зато машины с двигателем за 3 литра пользуются бешеной популярностью. По оценкам Исмаила Саразина из компании "Пелигрим-Авто-В", в среднем за БМВ седьмой модели 86 года выпуска с двигателем 3,5 литра можно получить от трех до десяти тысяч долларов.
Оказалось, для покупателя очень важен цвет автомобиля и его юридическая чистота. Специалисты разводят руками, но машины без ПТС с перебитыми номерами двигателя или кузова и с наглухо тонированными стеклами на рынке расходятся быстрее всех! Спрос на такие машины намного опережает предложение! Даже организуются специальные авто клубы, в которых люди имеют возможность встать в очередь на такую машину.
С просьбой разъяснить ситуацию мы обратились к заместителю начальника управления ГИБДД по Москве и области Колесову Игорю Степановичу.
- Скажите, пожалуйста, Игорь Степанович, как Вы оцениваете ситуацию в городе, и что можете сказать по поводу водителей БМВ восьмидесятых годов выпуска?
- А чего говорить? Я за тридцать лет в ГАИ такого не видел. Виновники почти половины нарушений - владельцы черных БМВ.
- А что нарушают автолюбители, какие именно правила?
- Да все. Эти, как вы их назвали "любители", нарушают все правила. Превышение скорости, выезд на встречную полосу, разворот в неположенных местах и самое главное - не останавливаются по требованию инспекторов ГИБДД.
- Но есть же законы?
- Вы попробуйте ночью догнать в городе БМВ с тремя сотнями лошадей под капотом! Я вам скажу, это не блоху оседлать. Даже если инспекторам ГИБДД удается догнать нарушителей, то в полевых условиях практически невозможно серьезно наказать водителя. Юридически все непросто, а наши водители стали очень подкованы в законодательстве.
Похоже, что в Москве придумали новое развлечение. Чтобы пощекотать нервы себе и окружающим, состоятельные люди покупают недорогие мощные машины с вызывающим внешним видом и гоняются с работниками дорожно-патрульной службы. Чем на машине больше "висяков", тем больше она ценится. А перебитые номера или следы погони, например, пулевые отверстия в кузове, только добавляют стоимости.
Возможно, старая БМВ приобрела сейчас такую популярность из-за своих характеристик и угрожающего внешнего вида. Возможно, свою роль сыграла популяризация марки в масс-медиа, фильмах "Бумер 1-2" и "Жмурки". Так или иначе, спрос на старые подержанные БМВ только растет.
Что ж, будьте внимательны за рулем, уступайте дорогу машинам со слепящим самодельным ксеноном, ведь не зря говорят: "БМВ – рулит!"
Публикую, чтобы чиста улыбнуло, ну и в какой-то степени это всё про нас :D Но как отчётливо слышится этот ебланский тупо-ублюдочный журналистский слог, когда пишем нихуя не понимая о чём. Источник тупизма (http://kvodrat.ru/people/133.html).