PDA

Просмотреть полную версию : Несколько вопросов по подвеске е34...

Alsh
23.04.2009, 03:37
Вообщем появилось нездоровое желание немного освежить подвеску. :yee: :D
И сразу возникли вопросы:
1) Судя по экзисту сайлентблок переднего поперечного рычага отдельно не продаётся. Только рычаг в сборе. Возможно ли его купить отдельно от рычага и запрессовать?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=B2D00022&mdlyear=19900600&kpp=M&secid=5D200007
Детали номер 2 и 3.
2) Какие бывают вменяемые аналоги оригинальных пружин? Ну, например, H&R... Где их можно купить и сколько стоят?) :D

З.Ы. Да, да... Мучает вполне естественное желание немного скроить... :yee: (75oil, ты где?:D ). Не судите строго. :icq_oops: :icq_no_words:
kifa
23.04.2009, 11:12
2) Какие бывают вменяемые аналоги оригинальных пружин? Ну, например, H&R... Где их можно купить и сколько стоят?)
k+ф (мне лично не понравились) лесджеферс.... себе на 520 взял суплех посмотрим че будет.
Лёха13
23.04.2009, 11:48
Купи целый рычаг, нахуй эти запрессовки, возьми стальной он дешевле
Лёха13
23.04.2009, 11:51
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31%2012%201139991&caid=14&sr=70

Вот тебе целый список
Modjo
23.04.2009, 16:10
З.Ы. Да, да... Мучает вполне естественное желание немного скроить...
Как где-то на форуме написанно. Кроилово ведет к поподалову (С) :D
vlom
23.04.2009, 16:27
Alsh приедь к Славе, и всё купишь недорого и качественно!
Если решил менять, то меняй всё!
Оба передних рычага, обе растяжки, среднюю тягу и наконечнеки, аммо, пружины, опоры, стойки стаба и втулки. потом задняя ось
Лёха13
23.04.2009, 16:30
Правильно Вадим говорит, я так и сделал, поменял всё разом:icq_mad:
Если заменить на убитой подвеске одну деталь то она либо быстрее сдохнет сама, либо очень быстро убъёт всё остальное
Alsh
23.04.2009, 23:50
Как где-то на форуме написанно. Кроилово ведет к поподалову (С)

Я тараюсь это делать в разумных пределах.:D

Alsh приедь к Славе, и всё купишь недорого и качественно!
Если решил менять, то меняй всё!
Оба передних рычага, обе растяжки, среднюю тягу и наконечнеки, аммо, пружины, опоры, стойки стаба и втулки. потом задняя ось

Жаба меня душит менять неплохие амморты, опоры и прочее, если по факту раздолбан только один сайлент в одном рычаге и просажены задние пружины. :rolleyes2: Рычаги парой поменяю и прукжины по кругу разве что. Пока хватит.

Правильно Вадим говорит, я так и сделал, поменял всё разом
Если заменить на убитой подвеске одну деталь то она либо быстрее сдохнет сама, либо очень быстро убъёт всё остальное

Кто сказал ,что она убитая?) У меня, слава богу ,есть более значимые по деньгам и вообще вещи в жизни, чем машина))) Так что трижды подумаю, прежде чем одну-две зряплаты свои в подвеску вкладывать...:rolleyes2:
Лёха13
23.04.2009, 23:55
Один рычаг как правило не убивается...
Alsh
24.04.2009, 00:12
Один рычаг как правило не убивается...

Х.з. второй норм. Есть подозрение, что эта сторона словила нехилую яму, т.к. колёсный диск там тоже кривой... Хотя рычаг не гнутый...:rolleyes2:

З.Ы. Естессна если менять буду, то парой...
Alsh
24.04.2009, 02:09
Нашёл в экзисте интересную позицию:

Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул

Hebel Kraft 0220107K Комплект рычагов поподвески 3 295,63р.

Кто-нибудь себе ставил? Расскажите плз что это за девайс такой?))) Я так понял - комплект из двух усиленных(х.з. как и где) рычагов.
rev-t34
24.04.2009, 04:55
Оба передних рычага, обе растяжки, среднюю тягу и наконечнеки, аммо, пружины, опоры, стойки стаба и втулки.
а по деньгам это сколько примерно?? есть подозрение, что у мня тоже подвеске песдетс..
Лёха13
24.04.2009, 10:29
Тыщ 20:rolleyes2:

Усиленные там с\блоки
Alsh
24.04.2009, 11:19
Усиленные там с\блоки

Т.е. есть смысл забить на лемфордер и ставить их?:smile:
Wowa535
24.04.2009, 12:30
Про усиленные. У мейле есть ряд деталей, помеченные как усиленные , сайленты - говно полное.

Совет - поставь рычаги феби, дешево и ходят неплохо, только если и верхние рычаги будешь менять - обязалово сайленты Боге, самые нормальные .
Wowa535
24.04.2009, 12:30
На многих машинах такое ставил , все хорошо.
Лёха13
24.04.2009, 12:50
У Мейле усиленные обозначены в конце индексом HD.
Хуй знает я на все свои и тридцатки и на 32 ставлю Феби-Миле прочую хуйню, у меня оно ходит по три года, ни разу не пришлось говорить что гавно. Может попадалось так:rolleyes2: Ну и езжу я очень(!) аккуратно, через рельсы трамвайные и прочую поебень на дорогах не лечу ходом по принципу "Больше скорость - меньше ям":D
Я на ровных дорогах отыгрываюсь:yee: :D
Лёха13
24.04.2009, 12:52
Помню ещё на белую тридцатку аццки скроил и поставил все четыре шаровых испанских каких-то, по 150 р. за штуку, продавал машину через три года они были без люфтов и прочей хуйни:yee: :D
Alsh
24.04.2009, 17:12
Помню ещё на белую тридцатку аццки скроил и поставил все четыре шаровых испанских каких-то, по 150 р. за штуку, продавал машину через три года они были без люфтов и прочей хуйни

Не все йогурты одинаково вредны или как кроилово может привезти к хорошему результату) :D
За советы спасибо. Всё равно думаю ,что больше пары лет на этой машине ездить не стану. Так что на мой век феби/малле/боге хватить должно)))):smile: