PDA

Просмотреть полную версию : Дёргается М-50


BuroW
08.10.2008, 23:51
Всем здрасте! Тема не новая, но тут видел только по М-20, по этому сделал новую.
Весной купил машину, и через пару недель началось: стала дёргаться при разгоне (и не только при разгоне). Причём дёргается жестоко- как будто взрывы резко прекращаются сразу во всех котлах. Потом резко возобновляются. При полном газе едет всегда, но во время "приступа дёрганья" чувствуется, что не так, как обычно. Начинается это обычно после стоянки. И через 15 - 30 минут езды проходит. Летом дёргаться перестала вообще. За 3 месяца- ни разу не дёрнулась. Недавно опять началось. Всё как раньше. Давишь на газ- а ей пофиг, потом резко попрёт, и снова "провал". Подскажите плиз, какие основные причины этого трабла? Я подозреваю, что либо забита топливная рампа, либо бензонасос выё******ся. Дис- опрос не показал ошибок... Заранее благодарен.
Машинка Е-34 М-50 В-20.

Modjo
08.10.2008, 23:59
юензонасос обычно встает в самое неподходящее время и тачку потом вообще не завести.попиздишь его и все в порядке.

bazil750
09.10.2008, 00:07
Расходомер , имхо :icon_razz:

Часовшик
09.10.2008, 02:45
Давление в топливной меряли?

BuroW
09.10.2008, 10:09
Давление в топливной меряли?

В том-то и дело, что нет. Собираюсь на днях ехать мерить. Не в курсе, где это можно сделать?

NapalmBMW
09.10.2008, 21:48
Подобная проблема была у коллеги на ВА3 2113. Оказалось, что забился катализатор и сильно загрязнены лямбда-зонды.

BuroW
09.10.2008, 22:16
Вобщем, обобщив всё сказанное тут и не тут, я сделал вывод: одни и те-же симптомы могут быть ис-за множества неисправностей. Многие описывают подобные ситуации, а варианты решений проблемм у всех разные. Вобщем, мне видится только один логичный вариант решения проблемы- долгая и нудная диагностика (еду в субботу в Штирлиц). Результаты оглашу.
Всем спасибо.

BuroW
11.10.2008, 12:25
Вчера ездил в сервис. Сделали ДИС- опрос, который не показал ошибок, поменяли силовой предохранитель (на проводе аккума), ибо он был лопнувший... В итоге заменил бензонасос- дёргаться перестала.... на некоторое время. Но сейчас дёргается редко и как-то подругому, чем раньше. Вобщем, сегодня покатаюсь, посмотрю, если продолжит дёргаться- поеду на сервис и сдам им насос обратно (у нас уговор такой), будем думать дальше...

Часовшик
13.10.2008, 09:43
А фильтр топливный давно меняли?:rolleyes2:

BuroW
13.10.2008, 11:59
А фильтр топливный давно меняли?:rolleyes2:

Меняли 20 тысяч назад. Пора уже менять... Но машина и раньше дёргалась (до и после замены фильтра)... Летом 3 месяца не дёргалась. Теперь снова начала.

б/умеровод
13.10.2008, 12:20
Меняли 20 тысяч назад. Пора уже менять... Но машина и раньше дёргалась (до и после замены фильтра)... Летом 3 месяца не дёргалась. Теперь снова начала.во блин как у меня... похолодало и привет

BuroW
13.10.2008, 14:16
Есть мнение что это не ис-за холода, а ис-за влажности. Летом, как ни как, влажность поменьше... Сейчас подозреваю датчик коленвала. Скоро поеду менять. Если не поможет- поменяю датчик положения заслонки. Если и это не поможет, промою двигатель. Если всё равно дёргаться будет- забью болт и так продам.

Barquero
14.10.2008, 09:49
У меня был полумёртвый датчик КоленВала, через 5 минут после начала работы мотора он глох, если двигался, то заводился сам, от передачи, если стоя то с ключа, далее мотор работал. Поменяли - ожило. Правда диагностика показывала его ошибку.

Yarik000
14.10.2008, 12:50
У меня была отдаленно похожая проблема, просто не ехала, мотор троил, и не хотел ровно работать, оказалось на датчике распред вала перетерься провод, ошибки на диагностике не показывал!

Alsh
14.10.2008, 13:04
У меня дёргалась из-за подсосов. Ещё был с дыркой от старости патрубок от воздушного фильтра к движку. Всё было заменено и стало алес гут. :icon_arrow: Возможно микротрещины где-нить есть и при разных температурах они увеличиваются.

З.Ы. Самое интересное - на холостых не дёргалась. Тоже только при движении.

б/умеровод
14.10.2008, 14:10
Есть мнение что это не ис-за холода, а ис-за влажностидык если думаешь что изза влажности, может вв-провода виноваты или маловероятно?

Mad Rat
14.10.2008, 15:44
Посмотри крышку распределителя зажигания! Была похожая проблема на М30в34 мотрон. Внешне все ок, а сняли внутри солидная трещина была...

Yarik000
14.10.2008, 15:54
Разве на м50 есть крышка рапределения зажигания? посмотри свечные наконечники что бы без трещин были, у меня была такая фигня на мерседесе именно в сырую погоду

Mad Rat
14.10.2008, 17:56
Сорри затупил! Болею... Там же катушки на каждый цилиндр!

BuroW
15.10.2008, 20:29
На днях поменяю датчик дросельной заслонки. Почему-то мне кажется, что это именно он...

White
17.10.2008, 17:02
у меня таж куйня, тоже на m50b20
пока думаю на топливный фильтр

BuroW
17.10.2008, 20:17
у меня таж куйня, тоже на m50b20
пока думаю на топливный фильтр

Я пол года назад тоже так думал. В итоге поменял кучу всего, а проблему так и не решил... Но тебе искренне желаю, чтоб проблема была именно в фильтре.

Raykidd
21.10.2008, 04:31
А не судьба просто приехать в сервис, описать проблему и сказать - ебитесь?:rolleyes2:

BuroW
21.10.2008, 14:50
А не судьба просто приехать в сервис, описать проблему и сказать - ебитесь?:rolleyes2:

Судьба. Только очень сложно её описать, так как она не постоянно присутствует. Ездил в Штирлиц- приговорили бензонасос - поменял, не помогло. За замену денег взяли. В итоге, если сказать "ебитесь" денег сдирут кучу...

St@nly
21.10.2008, 14:52
В итоге, если сказать "ебитесь" денег сдирут кучу.. +1!!!!!!!

Raykidd
22.10.2008, 04:51
Ну как знаете. Я лично, вместо мозговой ебли, кроилова на сервисе и бессмысленного флуда на форуме предпочитаю сваливать все проблемы моего а/м на онный сервис:smile:

BuroW
22.10.2008, 10:50
и бессмысленного флуда на форуме

Именно этим ты сейчас и занимаешься. :icq_wink:

Raykidd
22.10.2008, 11:07
BuroW, новоявленный остряк-самоучка?:rolleyes2:

BuroW
22.10.2008, 13:17
BuroW, новоявленный остряк-самоучка?:rolleyes2:

:yee: :yee: :yee:

BuroW
22.10.2008, 13:19
Обидеть никого не хотел. Просто реально, если доверяться мастерам- такого насчитают, что потом волосы дыбом встанут. Тем более, что она может неделю нормально ездить, а потом снова задёргаться- мне её вернут из сервиса, я поезжу и снова к ним. Меня там могут и послать... Так, что решил сам разбираться. Кстати, я нашёл причину- датчик дросельной заслонки.